СТРОИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
был установлен самый большой по грузоподъемности в мире непередвижной кран « Тейсун ». Для демонстрации его возможностей в первый день работы , 18 апреля 2009 года , он поднял баржу массой в 20 133 тонны на высоту 30 метров .
Невероятно , но мощные краны могут использоваться не только на суше ! Яркий тому пример – Saipem 7000 , на палубе которого может поместиться два футбольных поля , а сам кран может работать в море несколько месяцев подряд . А еще бывают краны , способные летать . Кран-вертолет применяется для транспортировки груза на дальние расстояния и подъема на значительную высоту . Такому вертолету не требуется грузовая кабина , так как весь груз размещается на подвесе .
ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ КРАНЫ ПО КОНСТРУКЦИИ МОЖНО РАЗДЕЛИТЬ НА СЛЕДУЮЩИЕ ОСНОВНЫЕ ТИПЫ :
СТРЕЛОВОЙ ТИП . Эти самоходные краны находят широкое применение в строительстве благодаря своей маневренности и возможности работы без устройства специального подкранового пути . Их используют преимущественно на монтажных и погрузочно-разгрузочных работах . Основным рабочим элементом является стрела , которая может быть маневровой ( подъемной ) или балочной . Грузозахватный орган подвешивается непосредственно либо к блокам на ее конце , либо к перемещающейся по стреле грузовой тележке . МОСТОВОЙ ТИП ( кран-балка ), в зависимости от конструкции , бывает подвесным или опорным , однобалочным или двухбалочным . В качестве грузоподъемного механизма на кран устанавливается таль ( тельфер ) или электрическая лебедка . Кран мостовой может управляться из кабины или с пола и оснащаться различными видами захватных устройств : грейфером , магнитом , штабелером . Краны подобного типа изготавливаются по техническому заданию заказчика , описывающему особенности производства , архитектуру здания , необходимость дополнительных опций . Они используются для работы в различных климатических зонах и окружающих средах ( взрывоопасная , пожароопасная и т . д .). КАБЕЛЬНЫЙ ТИП . Основное преимущество кабельных кранов – выполнение грузоподъемных и транспортных операций на большом по протяженности участке моста почти независимо от климатических и гидрогеологических условий – при паводке , ледоходе , в горных условиях . Сейчас имеются кабельные краны грузоподъемностью до 50 тонн , что позволяет транспортировать и монтировать сборные железобетонные и металлические конструкции мостов . Применение поперечно перемещающихся жестких башен или качающихся мачт дает возможность охвата всей ширины строящегося моста . АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРАН . Для автокрана не нужно подготавливать пути – он сам вместе с грузом передвигается на нужное место . Мобильная техника решает многие производственные задачи , но вот доставить груз на высоту с ее помощью будет проблематично . КРАН « ПИОНЕР » – это компактных размеров кран грузоподъемностью около одной тонны с высотой подъема груза до 6 м , который используется при ремонтных , отделочных , кровельных и буровых работах . А чтобы доставить строительный материал или совсем небольшой груз ( до 300 кг ) на крышу или в проем окна , используется кран « в окно ». Да , грузоподъемность у него низкая , но он зато он легок в управлении и удобен в монтаже .
Невозможно представить современную стройку без грузоподъемного оборудования . И даже небольшая авторемонтная мастерская не справится без грузоподъемных устройств . Механические богатыри значительно облегчили нам жизнь , взвалив на свои железные плечи бесчисленные тонны тяжестей и заботы о высотном строительстве .
60 Строители Татарстана март – апрель 2017