СТРОИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
К аких-то семь лет назад самым высоким зданием в мире считалась шанхайская башня Jin Mao Tower высотой в 421 метр . А недавно дубайские архитекторы почти удвоили результат , представив миру 830-метрового гиганта Burj Khalifa . В списке Burj Khalifa числятся и другие достижения : самое большое количество этажей ( 163 ), самый высокорасположенный ресторан в мире ( он находится на 122-м этаже ) и самый высокий ночной клуб ( на 144-м этаже здания ). В ближайшем будущем появится еще несколько колоссальных сооружений . Например , в 2019 году самым высоким в мире станет небоскреб Kingdom Tower в Саудовской Аравии , проектная высота строящегося здания – ровно километр !
Чтобы добиться подобных размеров , создателям многоэтажек пришлось изобрести множество механизмов , помогающих доставлять материалы и рабочих на нужную высоту в короткие сроки . На сегодняшний день строительная индустрия располагает такими незаменимыми помощниками , как , например , прыгающие краны-кенгуру , способные значительно ускорить процесс установки бетонных блоков . Блоки начинают собирать внизу – изготавливают каркасы-клетки , которые станут основой для межэтажных перекрытий и стен . Краны-кенгуру поднимают клетки и помещают в специальные « прыгающие » формы . Эти формы заливают бетоном , а спустя 12 часов , когда бетон застывает , формы готовы к прыжку . При помощи гидравлики формы поднимаются , а бетонный блок остается на месте . Всего за два часа форма перемещается на следующий уровень , где все начинается снова . Это напоминает строительство детьми замков из песка при помощи пластмассовых формочек . Сами строители сравнивают технологию с приготовлением гигантского свадебного торта .
И , конечно , главными рабочими лошадками при масштабном строительстве являются грузоподъемные краны . Их прародитель – древнеегипетский шадуф , рычажный механизм для подъема воды из колодца . К слову , об эволюции машиностроения : археологи считают , что этому устройству более четырех тысяч лет .
Долгие века подъемные краны были деревянными , имели ручной привод и в лучшем случае несколько металлических деталей – осей , крюков ... В 20-х годах XIX века появились единичные образцы цельнометаллических кранов , а в 1830 году в Англии сконструировали первый паровой подъемный кран . И британцы же первыми применили на подъемном кране гидравлический двигатель , было это в 1847 году . Чуть позже в США и Германии появились первые краны с электродвигателем , а накануне XX века – и с двигателем внутреннего сгорания .
В 1913 году человек-легенда Юлиус Вольф изготовил первый прототип современного башенного крана . У этой машины поворотная платформа находилась в верхней части башни . А в 1928 году появился первый подъемный кран с балочной стрелой и грузовой тележкой . март – апрель 2017 Строители Татарстана
57