ТРАНСПОРТНЫЕ МАГИСТРАЛИ ТАТАРСТАНА
АО « МОСТЫ РТ ».
ДВИЖЕНИЕ НА НОВОМ УРОВНЕ
С развитием экономики и бизнеса , с ростом автомобильного потока строительство в Татарстане крупных мостов и путепроводов становится вопросом стратегическим .
^ ^ Ринат Мухьянов , генеральный директор АО « Мосты Республики Татарстан »
Силами АО « Мосты РТ » за последние несколько лет в республике построен ряд по-настоящему судьбоносных объектов . Один из них – путепровод в Зеленодольске на участке , который уже давно считался настоящим гордиевым узлом города . Речь идет о дороге , ведущей из Казани в сторону паромной переправы у Романовского моста , через всю промышленную территорию Зеленодольска . До появления здесь моста постоянные пробки на железнодорожных переездах были обычным делом , и это очень затрудняло работу крупных предприятий – завода имени Горького , завода имени Серго ( ПОЗИС ), Зеленодольского фанерного завода и Поволжского фанерно-мебельного комбината .
Новый двухполосный стальной путепровод длиной 210 и шириной 9 метров с двумя тротуарами и двумя полосами движения , изгибаясь растянутой S-образной кривой , проложен на высоте 8 метров со стороны улицы Столичной через оба железнодорожных переезда в сторону улицы Новостроительной .
Еще один недавний успешный проект АО « Мосты РТ » – путепровод на 126-м километре железной дороги Алнаши – Бугульма . Ранее в часы пик из-за простоев на данном участке потери экономики Заинского района и республики в целом составляли до 140 млн рублей . Связав город с исторической частью Заинска , строители дали новый толчок развитию придорожной территории и района Старого Заинска . Этот проект стоимостью 756 млн рублей и протяженностью 750 м реализован на средства государственного бюджета РТ и завершен за год – ввод в эксплуатацию состоялся 10 октября 2016 года . Работали на этой большой стройке десятки строительных предприятий и эксплуатирующих инженерное хозяйство организаций . На всех этапах необходимо было продуманно и профессионально подойти к выносу инженерных коммуникаций из строительной зоны . По мнению экспертов , новый объект отлично вписался в концепцию внедрения проектов территориально-производственного кластера « Иннокам », стратегических планов по развитию Закамской и юго-восточной зоны Татарстана .
В этих и других недавних проектах задействованы лучшие профессиональные ресурсы АО « Мосты РТ ». С момента создания в 1996 году компания выступала в роли государственного заказчика , а с 2001 года – генерального подрядчика по строительству и ремонту мостовых сооружений в Татарстане . Это позволило накопить весомый опыт в данной сфере , неукоснительно соблюдая все взятые обязательства по договорам и контрактам . Свой профессионализм компания не раз показала и за пределами республики . Так , например , в прошлом году АО « Мосты РТ » восстановило мост на автодороге местного значения через реку Победную в Джанкойском районе Республики Крым . Однопролетный сталежелезобетонный мост длиной 39 метров состоит из двух полос движения . Приняв во внимание просьбы местных жителей , компания возвела его менее чем за три месяца .
Более 250 мостов построено и отремонтировано силами компании на территориальных и федеральных автомобильных дорогах республики . Среди ближайших планов АО « Мосты РТ » – строительство и ремонт целого ряда мостов в Заинском , Лениногорском , Агрызском и других районах Татарстана . Фирменный стиль работы компании – комплексный подход в вопросах строительства , ремонта и содержания мостовых сооружений : от проектирования до эксплуатации . А это означает , что и новые задачи , поставленные перед мостостроителями , будут выполнены качественно и в срок .
38 Строители Татарстана май – июнь 2017