Строители Татарстана СТ_сентябрь_ | Page 38

ЛИЦО ГОРОДА дко погибают под колесами. Другие боятся приближаться к шумным дорогам, и маги- страль буквально раскалывает популяцию пополам. Это рождает серьезные пробле- мы: сокращение генетического разнообра- зия внутри вида ведет к возникновению различных заболеваний и мутаций. Кроме того, автотрассы порой отделяют живот- ных от сезонных пастбищ и мест охоты. Впервые эта проблема стала обсуждать- ся в 1950-х годах, и тогда же появились первые экодуки – мосты или тонне- ли, служащие животным переходом через автотрассы. Первый экодук появился в середине ХХ века во Франции, а лидируют в этом виде строительства Нидерланды – там бо- лее 600 «звериных переходов». За после- дующие 60 лет подобный элемент зеленого строительства начали активно использо- вать Швейцария, Германия, Бельгия, Кана- да и США. Экотропы для животных весьма эстетичны в архитектурном плане и уже доказали высокую эффективность на пра- ктике. В США за последние 30 лет постро- или несколько сотен экодуков: для защиты пантер во Флориде, пятнистых саламандр – 36 Строители Татарстана сентябрь 2017 в Массачусетсе, снежных коз – в Монтане, овец-толсторогов – в Колорадо и пустын- ных черепах – в Калифорнии. В Африке, на просторах Кении, появился первый под- земный переход для слонов: теперь эти животные могут без проблем пересекать оживленные трассы. Первый в России экологический тон- нель успешно восстановил нарушенные автодорогой миграционные пути даль- невосточных леопардов. Об этом гово- рят многочисленные следы редких кошек на Нарвинском перевале и данные с фо- толовушек «Земли леопарда», которые запечатлели на видео свободный пере- ход пятнистого хищника. Нарвинский ав- тодорожный тоннель, открытый в марте 2016 года, позволил значительно сни- зить угрозу для животных, пересекающих трассу А-189 Раздольное – Хасан (При- морский край). В сопке был прорыт ав- томобильный коридор, а сам перевал закрыт для движения и возвращен в пол- ное владение обитателям национального парка «Земля леопарда» и заповед- ника «Кедровая падь». Люди уступи- ли дорогу дальневосточному леопарду,