НОВАЯ ЖИЗНЬ ГОРОДА
До конца текущего года в проект генерального плана Казани будут
внесены все необходимые изменения. Реализация документа
рассчитана на два периода – до 2025 и до 2035 года, обойдется
она в 1,6 трлн рублей, в том числе 722 млрд – из средств
регионального, федерального и городского бюджетов и 874 млрд –
из внебюджетных источников.
слободе есть территория, где мы планируем
сохранение производственной зоны, таким
образом, формируется целый производствен-
ный кластер, который с течением времени все
больше будет насыщаться современными тех-
нологиями. Планируются и новые производст-
венные площадки – как правило, в отдалении
от жилья, в санитарных зонах существующих
предприятий.
Быть ли ВСМ, а также продолжению метро?
Будет и то и другое. Трасса ВСМ была
утверждена еще до разработки генплана,
проект обсуждался публично. Сейчас дело
только за финансированием. Что касается
метро, то с учетом существующей
и планируемой загрузки специалисты дали
объективную оценку, что метро в Казани
всегда будет нерентабельно. Хотя, надо
признать, что оно таковым является
практически во всех российских городах.
Но в плане улучшения качества жизни
оно вносит свою существенную лепту.
Поэтому от продолжения строительства
мы не отказываемся. В генплане
обозначены очереди строительства
станций с учетом расположения
крупных жилых массивов, основных мест
приложения труда и других аспектов.
Конечно, такого кольца, как в московском
метро, не будет, а предполагается более
сложная конфигурация, состоящая
из нескольких веток.
28
Строители Татарстана
октябрь - ноябрь 2018
Верно ли, что генплан Казани так или иначе
отражает то, на что федеральный бюджет
готов выделить финансирование,
а на что нет? Есть ли проекты
в республике, которые однозначно
останутся без федеральной поддержки?
Мы не ставили задачу вложить в гене-
ральный план какие-то невероятные,
нереальные проекты. Он, прежде всего,
должен быть реалистичным. В процессе
согласований, например, из него ушла
достаточно спорная идея создания коль-
цевого движения электричек, так как она
не получила поддержки на федеральном
уровне. А вот по строительству крупных
мостов решение принято положительное,
хотя это чрезвычайно дорогие инженер-
ные сооружения. Однако и Федерация,
и республика посчитали, что их возведе-
ние целесообразно.
Когда будет окончательно утвержден
новый документ?
Планировалось утвердить его к концу
2018 года. Отдельные вопросы мы про-
должаем прорабатывать – в частности,
связанные с границами лесных массивов
города. Надеемся, что все доработки
внесем до конца текущего года, а вот утвер-
ждение документа, скорее всего, состоится
уже в следующем году.
Беседовала Оксана БИРЮКОВА