ИСТОРИЧЕСКИЕ ЗАРИСОВКИ
ЯПОНИЯ
В небольшом японском городке Конагаи в префектуре
Нагасаки есть автобусные остановки в виде арбуза, клуб-
ники, апельсина, дыни и помидора. Они были построены
для привлечения внимания туристов к экспонатам
выставки Travel Expo 1990.
яркими палатками и прочим – быстро стали
популярными во всей Европе. Так почему же
позднее железнодорожные станции начали
называть вокзалами? Скорее всего, это свя-
зано с традицией проводов и встреч поездов
под оркестровый аккомпанемент.
Российская империя в XIX–XX веках, естест-
венно, не собиралась отставать от Англии
и в 1837 году обзавелась собственным пер-
вым в стране железнодорожным вокзалом
на первой в России Царскосельской желез-
ной дороге. Одноэтажное деревянное зда-
ние спустя 12 лет заменила внушительная
постройка из камня, которую в 1904 году
вновь перестроили. С тех самых пор мир
знает его как Витебский вокзал – образец
классики русского модерна начала ХХ века.
А вот остановочные павильоны советского
периода к образцам культурно-историче-
ского наследия отнести вряд ли получится.
За редким исключением они являли собой
унылые и однообразные, всегда некомфорт-
ные и порой весьма хлипкие сооружения.
56
Строители Татарстана
июль–август 2018
При строительстве остановочных па-
вильонов общественного транспорта
в разных районах СССР широко применя-
лись местные материалы – ракушечник,
бутовый камень и др. Позднее особую
популярность получили проекты оста-
новок из металлоконструкций: стальной
каркас с ограждающими конструкциями
и покрытием из гофрированного алюминия
или стеклопластика. Дерево как материал
из-за его недолговечности почти везде
было вытеснено камнем и металлом. И все
же есть на территории бывшего Союза ру-
котворные памятники архитекторам малых
форм – взять хотя бы авторские работы
Зураба Церетели в Абхазии или мозаич-
ные остановочные павильоны с мотивами
неизвестных художников, что провожают
и встречают путешественников по до-
роге из Казани в Йошкар-Олу. «Всякое
движение время от времени нуждается
в остановке», – сказал в одной из сво-
их книг Пауло Коэльо. Следовательно,
как ни парадоксально, остановки – это
признак движения...