34
ЯМАЛЬСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ ∙ Ямал СПГ
Всего же в серии предполагает-
ся до конца 2019 года построить 15
СПГ-танкеров. Эти прочнейшие со-
временные суда заказаны исключи-
тельно для обслуживания проекта
«Ямал СПГ».
Как признаются капитаны атом-
ных ледоколов, осуществляющих
проводку во льдах, до появления
порта Сабетта зимой они неспешно
работали то на Балтике, то на Белом
море. Теперь же носятся по Карско-
му морю, осуществляя порой по 100
проводок за пару месяцев.
Работой ледоколы обеспечили
газовики и нефтяники с Ямала. Но
даже такой возросший грузопо-
ток ещё нельзя назвать «горячим».
В перспективе под завязку нагру-
зить Севморпуть поможет желез-
ная дорога Бованенково – Сабет-
та, которая станет частью проекта
Северный широтный ход, когда в
морской порт отправятся тысячи
тонн грузов со Среднего и Южного
Урала.
А Ямал может стать новым логи-
стическим хабом в масштабах всей
Арктической зоны страны. Об этом
говорили на Международном фору-
ме «Российская энергетическая не-
деля», где выступил замгубернатора
ЯНАО Александр Калинин. По его
словам, темпы активного освоения
Арктики снижать нельзя. Речь идёт
о продвижении дальше на Север,
освоении шельфа и развитии Се-
верного морского пути.
Этим летом правительство стра-
ны одобрило создание концессии
по строительству железнодорож-
ного Северного широтного хода. В
начале октября в рамках Междуна-
родного транспортно-логистиче-
ского форума концессионное согла-
шение о строительстве СШХ было
подписано. А компания «Новатэк»
уже разрабатывает новый проект –
Логическим продолжением Северного широтного хода
является железнодорожный коридор Бованенково – Сабетта,
так называемый «Северный широтный ход-2».
В случае реализации проекта Сабетта станет самым
восточным морским портом с подведённой железной
дорогой на трассе Северного морского пути.
«Ямальский меридиан» № 12. Декабрь 2018 г.
«Арктик СПГ-2». На этот раз завод
по сжижению газа хотят построить
на Гыданском полуострове, на базе
Утреннего и Штормового место-
рождений.
Способность «Новатэка» с опе-
режением графика запустить слож-
ный арктический проект привлекает
инвесторов, в первую очередь –
из Китая. Они уже знакомы с про-
ектом «Ямал СПГ».
Окончательное инвестицион-
ное решение о строительстве заво-
да на Гыдане компания «Новатэк»
рассчитывает принять в середине
2019 года. Уже анонсированы его
основные параметры: мощность –
19,8 миллиона тонн в год (для срав-
нения: проектная мощность Ямал
СПГ – около 16 миллионов тонн),
капитальные затраты – около 20
миллиардов долларов.
«Новатэк» планирует сохранить
за собой 60% активов в новом про-
екте. Из остальных 40% четверть
в мае приобрела Total. Интерес к
проекту проявляли аравийцы Saudi
Aramco, южнокорейская KOGAS,
компании из Японии и Китая.
К 2030 году компания наме-
рена потратить 2,5–2,8 триллиона
рублей на строительство заводов
по сжижению газа, доведя их до
55 миллионов тонн СПГ в год. А в
дальнейшем, с учётом доразведки,
выйти на производство около 72
миллионов тонн в год, что сравни-
мо с производством СПГ в Катаре.