батывается на открываемом в Питере производстве совместно с рядом других вопросов . И , скорее всего , конечно , можно будет это сделать . По регистрации в ГИМС – всё немного сложнее , но , тем не менее , эту идею мы тоже держим в поле зрения . « РG »: - Чем хотите привлечь потенциальных покупателей Северо- Запада , учитывая , что большинство из них – это завсегдатаи Ладоги , Онеги и Финского залива , где требования к лодкам предъявляются по самому высокому уровню ? А . Ш .: - Лодки GLADIATOR прошли испытания не только в водах нашей страны , но и в морях и океанах всего мира в различных климатических условиях . И мы с уверенностью говорим , что наши лодки надёжны и удобны в эксплуатации .
Среди них можно обратить внимание на популярные модели серии Е с НДНД в максимальной комплектации , а также на лодки серии Active в максимальной комплектации с жёстким пайолом из традиционной водостойкой фанеры или алюминиевых сот . А также на лодки серии Professional , изготовленные из материала повышенной плотности – 1350гр / м 2 .
Учитывая использование этих лодок в жёстких условиях , они имеют дополнительное усиление по баллонам , бронированное дно и максимальную комплектацию . Эти лодки также могут комплектоваться фальшбортами .
Серия лодок Heavy Duty специально разработана для « большой воды »: прибрежные морские воды , бухты , лиманы , крупные реки и озёра - вот её стихия . Повышенные мореходные качества Heavy Duty обеспечивает целый комплекс технических и технологических особенностей . Так , эти лодки имеют : – увеличенный до 500 мм диаметр баллона ; – увеличенную килеватость днища на миделе .
Лодки данной серии выполнены из прочного ПВХ плотностью 1100 г / м 2 и дополнительно усилены « бронёй » из полиуретановой ленты по баллонам и по килю .
Комфорт поездки для экипажа в лодках компании GLADIATOR обеспечиваются мягкими накладками на сиденья с подседельными съёмными сумками .