го экспериментов , потому что он использовался на ПВХ лодках Сапсан 380 , Титан 420 . На небольшом пластиковом корпусе по мотивам известного американского бренда BOSTON WHALER – Мастер 305 и custom-boat « Mini-Рыбачок Альтаир », изготовленный по индивидуальному проекту , за основу которого взят классический « клинкер ». То есть , в пластике имитирована реечная обшивка корпуса , правда , с серьёзно переработанным в « гидролыжу » днищем .
И если классические Посейдоновские лодки не потребовали какойто особо вдумчивой работы по подбору оптимального винта , для Сапсана по экономическим соображениям оптимальным явился фирменный винт « SUZUKI » c шагом 11 ”. То для Титана – 10 ” из-за несколько иной гидродинамики и большего веса полезной нагрузки , с которой нам доводилось ездить на двухдневную рыбалку . То для тримарана , с заявкой на скорость « за полтинник », из имеющегося в наличии набора винтов самым подходящим стал винт из нержавеющей стали Solas с шагом 12 ”.