ФАЛЕРИСТИКА
март-апрель, 2012
Туристские значки в советский период
Общество
пролетарского
туризма и экскурсий (ОПТЭ)
– Всесоюзное добровольное
общество было учреждено в
1930 году и имело отделения
во всех союзных республиках.
В структуре ОПТЭ действова-
ли центральный совет, науч-
но-методический совет, раз-
личные секции и комиссии,
мастерские туристского снаря-
жения, оптово-розничные ма-
газины (3).
Деятельность ОПТЭ была
направлена на развитие мас-
сового туризма. В 1932 г. об-
щество располагало 92 ту-
ристскими базами союзного
значения и проводило мас-
совые спортивные и туристи-
ческие мероприятия. ОПТЭ
стало инициатором проведе-
ния так называемых дальних
спортивных походов, органи-
зовало в 1934 велопробег по
маршруту Хабаровск – Мо-
сква и конный переход из Аш-
хабада в Москву. Нередко в
программы слётов и походов
включались военно-полевые
игры и соревнования, орга-
низовывались восхождения
и специальные маршруты по
местам Гражданской войны.
Сохранился один из таких па-
мятных знаков «1935-1960»,
посвящённый
юбилейному
восхождению на Эльбрус.
С массовым развитием ту-
ризма большое внимание ста-
ло уделяться подготовке ту-
ристских кадров, и прежде
всего инструкторов туризма.
Открывались школы для их
подготовки, был разработан
и выпущен специальный знак
«Инструктор туризма СССР».
стов этого звания были удо-
стоены Е.Т. Ильинский, К.Ш.
Валиев, В.И. Сувига. Из 99 че-
ловек, удостоенных звания
«Заслуженный мастер спорта
СССР», было 15 казахстанских
альпинистов, а В.Н. Седельни-
ков стал одним из первых ма-
стеров спорта международно-
го класса, заслуженным трене-
ром СССР и Казахской ССР по
альпинизму.
Отмечая достигнутые успе-
хи альпинизма в стране, ЦИК
СССР учредил в 1934 г. знач-
ки «Альпинист СССР» I и II
ступеней. Первым из них на-
граждались прошедшие эле-
ментарный курс подготовки
(перевальные походы и зачет-
ное восхождение), вторым –
альпинисты-спортсмены, уже
имеющие определенные спор-
тивные достижения.
Одновременно были введе-
ны высшие альпинистские зва-
ния. Заслуженными мастерами
советского альпинизма стали
Н.В. Крыленко, В.М. Абалаков,
Е.М. Абалаков и Л.Л. Бархаш,
среди казахстанских альпини-
«Юный турист» – первый
значок, которым отмечают по-
явление нового туриста. Зна-
чок был учрежден в 1954 году
для поощрения пионеров и
школьников, регулярно уча-
ствующих в походах. В те вре-
мена значком отмечались пи-
онеры 5-7 классов, участво-
вавшие в нескольких пеших
походах и умеющие ориен-
тироваться с компасом и без
компаса, читающие следы,
умеющие преодолевать есте-
ственные препятствия в пути,
умеющие разжечь костер и
приготовить пищу, оказать
первую медицинскую помощь
и знающие правила поведе-
ния в походе. Первые знач-
ки «Юный турист СССР» были
изготовлены из латуни и име-
ли эмалевое покрытие. Кста-
ти, этот значок существовал
не только в Советском Союзе,
но и в других соцстранах. На-
пример, так выглядел значок
«Юный турист ГДР».
Следующая туристская на-
града – значок «Турист СССР»
– появился раньше «Юного ту-
риста». В 1939 году ЦС ВЦСПС
(главный орган профсоюзов,
которые в те времена зани-
мались организацией отды-
ха трудящихся) утвердил нор-
матив значка «Турист СССР».
Требования к первым полу-
чателям значка были высоки.
Награжденный должен был
совершить два сложных путе-
шествия, активно участвовать
в общественной работе, сдать
экзамен по туризму (сюда
включались основы знаний по
геологии, географии, топогра-
фии, ботанике).
По идее, после присвоения
значка турист должен «расти»
дальше. С 1949 года туризм
признается как вид спорта, и
за участие в сложных походах
туристы начинают получать
спортивные разряды. И если
значки 1-3 юношеских и 2-3
спортивных разрядов были
унифицированы для всех ви-
дов спорта, значки первых
разрядов в СССР имели изо-
бражения по видам спорта.
Так, например, выглядел зна-
чок 1 разряда по пешеходному
туризму.
В середине 60-х гг., когда
туризм в очередной раз вы-
вели из системы спорта, тури-
стов, совершавших сложные
путешествия, награждали зна-
ком «Мастер туризма СССР»,
по дизайну очень похожим на
знак «Мастер спорта СССР».
В конце 80-х гг., в пери-
од развала, управлением ту-
55