Х-ТРИМ
июль-август, 2014
16 мая наша команда вылетела авиа-
компанией KLM по маршруту Алматы
– Амстердам – Лиссабон. Чтобы пе-
релет не был тяжелым, сутки провели
в Лиссабоне.
На следующий день после четырех-
часового перелета мы уже в аэропор-
ту имени Сезарии Эворы на острове
Сан-Висенте, а еще через десять минут
наш партнер Николай расселяет нас в
отличных апартаментах в пятидесяти
метрах от городского пляжа. Прият-
но удивляет цена: 120 евро – за трех
человек. В пятнадцати минутах ходь-
бы – марина порта Минделу, где стоят
катера, оснащенные аутригерами и от-
личными снастями. Многих капитанов
катеров я знаю лично, поэтому, выяс-
нив заранее график загружённости ка-
питанов, остановились на немце Берно
– двукратном чемпионе мира по ловле
марлина.
Знакомимся с экипажем и на сле-
дующее утро выходим в океан на пер-
вую из пяти рыбалок. Капитаны (они
же – хозяева катеров) продают свои
услуги пакетами (не менее пяти рыба-
лок), одна рыбалка стоит 900 – 1000
евро, поэтому, чтобы поездка не полу-
42
чилась слиш-
ком
дорогой,
важно набрать коман-
ду единомышленников.
Оптимально – четыре
человека по 1200 евро
с носа за пять 8 – 9-ча-
совых рыбалок в день.
Это очень хорошая
цена для глубоковод-
ного троллинга (к при-
меру, в других странах,
где мне доводилось
рыбачить троллингом,
четырехчасовая рыбалка стоит 600 –
700 евро).
Тем временем помощники капита-
на закидывают мощные карбоновые
удилища, оснащенные катушками
Shimano, на каждой из которых не ме-
нее 900 метров лески. Приманками
служат пластиковые кальмары раз-
нообразных расцветок. Они болтают-
ся за катером в тридцати-пятидесяти
метрах.
Мы же пока наслаждаемся полетом
летучих рыбок (они действительно ле-
тают и могут преодолеть над водой не
менее 80 – 100 метров!). Через полто-
ра часа замечаем так называемый ко-
тел с мелкой рыбой, над которым кру-
жат стаи крачек. При первом же про-
ходе через котел видим хвостовой и
спинной плавники марлина. Открытая
пасть, атака, визг фрикциона катушки
– есть!!
Первым вываживает Олег: после
двадцати минут борьбы он подводит к
борту первого нашего марлина в этом
сезоне (он оказался самым маленьким
– 120 кг). Снимаем его с крючка и от-
пускаем в родную стихию.
После этого наблюдаем еще три ата-
ки, но марлин не подсекается, и атаки