МОЛЛ № 131 Октябрь 2016 | Page 12

ГОРОД
СОГЛАСНО СВЕДЕНИЯМ ДЕПАРТАМЕНТА
ТРАНСПОРТА МОСКВЫ , ЗА ПЕРВЫЕ СУТКИ МЦК ВОСПОЛЬЗОВАЛИСЬ 140 ТЫС . ЧЕЛОВЕК , А ЗА ПЕРВЫЕ 10 ДНЕЙ – 2 МЛН ПАССАЖИРОВ
время расположенные в пешей доступности от станций МЦК ТРЦ « Ривьера », ТРЦ « Золотой Вавилон Ростокино », ТРЦ « Хорошо », ТРЦ « Афимолл Сити » будут в меньшей степени затронуты новым кольцом , потому что транспортная доступность этих проектов уже обеспечена метрополитеном и наземным транспортом либо рядом расположены железнодорожные станции , считают в консалтинговой компании .
В большинстве торговых центров , находящихся в пределах 700 метров от МЦК , трафик увеличится на 5 – 15 %, считают в JLL . При этом в « Мозаике » этот показатель может составить 30 – 40 %. Новая станция « Дубровка », которая должна открыться до конца 2016 года , не просто имеет прямой выход в город непосредственно через торговый центр , но и оснащена удобным надземным переходом через Третье транспортное кольцо , которого ранее просто не было , объясняет Якименко . « Таким образом , в ТРЦ можно будет добраться как на ” Ласточке ” по МЦК , так и прийти пешком с противоположной стороны ТТК через переход , – говорит она . – К тому же запуск платформы “ Дубровка ” является первым этапом более масштабного проекта по строительству одноимённого транспортно-пересадочного узла ».
НЕ КОЛЬЦОМ ЕДИНЫМ
Трафик торговых центров будет меняться в зависимости от того , как будет расти пассажиропоток МЦК , рассуждает руководитель управления стратегического маркетинга « ТПС Недвижимость » Дмитрий Баранов . Однако выиграть могут не только те торговые центры , которые « сидят » возле станций МЦК , но и те , что расположены на расстоянии 1 – 2 станций метро от них , уверен он . « Впрочем , влияние новой транспортной инфраструктуры на каждый такой объект будет уникальным : невозможно сказать , что если за первый год МЦК перевезёт запланированные 75 млн пассажиров , то трафик в ТЦ вырастет , скажем , на 7,5 млн человек , – говорит Баранов . – У одного ТРЦ посещаемость может подскочить на 20 %, у другого на 5 %, у третьего – остаться на прежнем уровне или даже упасть , потому что посетители станут выбирать шопинг в более интересных местах , которые благодаря МЦК стали ближе ».
Впрочем , не стоит считать , что запуск нового вида транспорта « оживит » не слиш-
10 № 131 ОКТЯБРЬ 2016