МЕЖДУНАРОДНЫЙ ОПЫТ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ОПЫТ
Стоимость высококалорийного RDF ( 20 000 МДж / кг ) составляет примерно 20 долларов за тонну . Требования к качеству RDF оговариваются стандартами предприятий цементных заводов , общегосударственный стандарт отсутствует . Как правило , качество RDF регламентируется по следующим основным показателям : содержание хлора , влажность , размер фракции , калорийность , содержание фтора , серы , азота и т . д .
ются системой GPS-навигации для контроля за передвижением . На каждой устанавливаются 2 – 3 единицы видеорегистратора с интерактивным режимом работы on-line . Более того , разработано программное обеспечение , которое позволяет в режиме реального времени отслеживать весь процесс сбора ТКО и передвижения транспорта , оценивать количество собранных отходов , управлять системой сбора , устанавливать размер налога на отходы , контролировать процесс оплаты и другие функции . С 2014 года плата за размещение отходов на полигонах составляла 19,5 долларов за 1 тонну , при этом среди указанных ТКО не должно быть вторичных материальных ресурсов или отходов , пригодных для изготовления топлива RDF . В настоящее время такая плата составляет 6,5 доллара за 1 тонну захораниваемых отходов .
Кроме грамотно организованного сбора , полученное RDF-топливо необходимо доставить на цементный завод посредством правильно выстроенной логистики . Доставка RDF осуществляется большегрузными автомобилями ( объемом 92 м 3 ) с подвижным полом . Выгрузка производится в приемный бункер , оборудованный шнеками закрытого типа . Далее топливо подается на систему галерейных скребковых транспортеров , которые перемещают его в стальные бочки-бункеры для хранения . Под каждой бочкой расположен до-
перевозкой ТКО . Ее суть состоит в том , что на каждом контейнере устанавливается чип для его идентификации по месту расположения и принадлежности . Каждый мусоровоз оснащен весами для взвешивания массы отходов в процессе загрузки контейнера . Машины оборудузатор с системой встряхивания и вибрации . В зависимости от калорийности топлива для обеспечения технологического режима дозатор подает необходимое количество топлива на горизонтальный транспортер , который расположен под бункерами . Далее по наклонному трубному транспортеру закрытого типа оно подается в накопитель , расположенный перед печью декальцинатора . Из накопителя топливо шнеками перемещается в печь ( под разряжением ), где автоматически осуществляется контроль за температурой .
ИЗ ЧЕГО СОСТОЯТ ОТХОДЫ ?
Изучение морфологии отходов — одна из важнейших составляющих при производстве RDF-топлива . Ведь не все из них « одинаково полезны », подходит только высококалорийная часть ТКО . Польские специалисты при изучении морфологии собираемых в стране отходов пришли к выводу , что при раздельном сборе количество собираемых ВМР доходит до 27 %. В морфологическом составе количество органики составляет до 30 – 35 %, оставшиеся 35 – 40 % идут на производство пре-RDF . Биологическая составляющая отходов перерабатывается в компост , используемый в дальнейшем для рекультивации или для технологии извлечения биогаза с последующим получением тепловой и электрической энергии . Высококалорийная часть отходов используется для получения RDF-топлива , а остальная идет на захоронение . Стоимость высококалорийного RDF ( 20 000 МДж / кг ) составляет примерно 20 долларов за тонну . Требования к качеству RDF оговариваются стандартами предприятий цементных заводов , общегосударственный стандарт отсутствует . Как правило , качество RDF регламентируется по следующим основным показателям : содержание хлора , влажность , размер фракции , калорийность , содержание фтора , серы , азота и т . д .
И КАК РЕЗУЛЬТАТ
Количество перерабатываемых отходов только на одном предприятии « НОВАГО » в г . Млава достигает 1 млн в год , в 2016 году планируют получить более 300 тыс . тонн RDFтоплива , в 2017 году — до 400 тыс . тонн .
22
« ЖИВИ КАК ХОЗЯИН »