# 08 / 2018 KiMONO 107
ЗАМЕТКИ ПУТЕШЕСТВЕННИЦЫ-2 КОЛОНКА
КАК ПЕРЕМЕЩАТЬСЯ ?
Из-за сложной системы железнодорожных веток и метро , а также системы тарифов туристам приходится тратить немало времени на подсчет стоимости билета и его покупку в терминале . Лучше сразу купите проездной , например Suika или Pasmo . Первая карта действует на все виды линий метро в регионе Канто ( кроме государственных , они могут быть и частными — иногда переходы между ними есть внутри станции , а порой приходится выходить на улицу ) и на все поезда Japan Railways ( сокращенно JR ) по всей стране . А вот вторая , Pasmo — это карта локального действия , она подойдет только для перемещений по региону Канто ( для других городов также есть свои локальные карты ). Купить проездные можно на станциях метро или JR ( залог за карточку ¥ 500 ).
Для путешествия по стране туристу выгоднее использовать Japan Rail Pass — проездной на одну , две или три недели ($ 255 , $ 407 и $ 521 соответственно ). Учитывая большую стоимость проезда на скоростных поездах « синкансэн », эти деньги хорошо окупаются при перемещениях между городами . Заказывать ваучер Japan Rail Pass обязательно нужно заранее до поездки ( на территории страны его уже не купить ), а по прибытии в Японию обменять его на сам проездной . Проживающим не в столичных городах выгоднее всего его покупать на сайте www . japan-rail-pass . com — это официальный продавец от JR . С учетом стоимости доставки курьерской службой цена выходит ниже , чем при заказе у распространителей на территории России ( есть и такие ). У билета есть некоторые ограничения — он не действует на самые быстрые « синкансэн » типа Nozomi и Mizuho , зато дает право проезда на автобусах JR . Если вы планируете поездки на большие расстояния по этому проездному , то лучше за сутки резервируйте места в « синкансэн » в кассах JR — и у таких поездов бывают часы пик , особенно в период цветения сакуры .
НАЗАД
# 08 / 2018 KiMONO 107