Достижение года mk52_DG_2017_small | Page 6

« МК В САРАТОВЕ » 20 — 27 декабря 2017 года ( 20 ) www . saratov . mk . ru

ООО « ВОЛГАНЕФТЕТРАНС »

УСПЕШНО РЕАЛИЗУЕТ МАСШТАБНЫЕ ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ

Исполнительный директор ООО « ВолгаНефтетранс »
Юрий Моисеев .
Технологический прорыв
Событие , которого так долго ждали саратовские буровики и в возможность которого ещё совсем недавно было трудно поверить , свершилось ! Можно назвать это технологическим прорывом , можно — инновационным достижением , но факт остаётся фактом : в июле 2017 г . впервые в нефтегазовом секторе Поволжского региона смонтирована и начала свою работу буровая установка эшелонного типа последнего поколения БУ 5000 / 320 ЭК-БМЧ . Этот грандиозный проект был осуществлён буровой компанией « ВолгаНефтетранс » наряду с реализацией других масштабных инвестиционных и инновационных проектов , которые вывели предприятие в разряд самых эффективных и успешных в буровом секторе региона . Молодая современная компания специализируется на строительстве нефтяных и газовых скважин . С её появлением , как говорят специалисты , появилась надежда на возрождение знаменитой саратовской школы бурения .
Динамика развития
Надо сказать , что ещё каких-то пять лет назад о существовании ООО « ВолгаНефтетранс » мало кто знал . Но за очень короткое время руководству компании при поддержке учредителей удалось , казалось бы , невозможное : она не только встала на ноги , сумев кардинально поменять направление деятельности , но и стала динамично развиваться , ежегодно укрепляя своё лидерство среди буровых компаний региона . Начиная с 2013 г . « ВолгаНефтетранс » занялась бурением глубоких скважин на нефть и газ . В условиях острой нехватки профессиональных кадров предприятию всё же удалось собрать команду высококвалифицированных специалистов , готовых выполнить самые сложные задачи . Но организационные трудности были успешно преодолены , и достижения , с которыми буровая компания встречает новый , 2018 г ., впечатляют .
На сегодняшний день « ВолгаНефтетранс » показывает самые большие годовые объёмы бурения в Саратовской области . За четыре года пробурены и сданы в эксплуатацию 12 наклонно-направленных скважин глубиной от 2700 до 4200 метров на Смеловском месторождении и Западном куполе Гурьяновского месторождения , Кировской площади . Коллектив предприятия , работая в основном на отечественном оборудовании , открыл уже три месторождения . В компании создано более 150 рабочих мест , постоянно растёт производительность труда . Но главное — руководство и ведущие специалисты компании понимают , что современное бурение требует новых технологий , высоких скоростей и мобильности , поэтому не боятся осуществлять самые смелые проекты .
Новая эра бурения
ИЗ АРХИВА « ВОЛГАНЕФТЕТРАНС »
Одним из таких уже реализованных масштабных проектов и стал запуск буровой установки эшелонного типа последнего поколения БУ 5000 / 320 ЭК-БМЧ . Данный инвестпроект — один из крупнейших в нефтегазовой отрасли региона за последние 20 лет . Установка грузоподъёмностью 320 тонн предназначена для кустового бурения вертикальных , наклонно-направленных , горизонтальных , нефтяных и газовых скважин глубиной до 5000 метров . Она оснащена новейшими системами контроля и управления бурением , в том числе электрическим частотно-регулируемым приводом переменного тока с цифровой системой управления , что обеспечивает возможность выбора оптимального режима бурения и работы всех основных механизмов . В общей сложности в установку вмонтировано 40 тонн электронного оборудования , что говорит о её высокой технологичности . В связи с тем , что вместо дизельного топлива при проведении работ применяется электроэнергия , значительно улучшается экологическая обстановка на местах бурения .
— Несмотря на свои внушительные размеры и вес — высота вышки составляет 63 метра , длина буровой установки 65 метров , вес 1200 тонн — она очень мобильна , — поясняет технический директор « ВолгаНефтетранс » Илья ЩЕРБАКОВ . — Эту махину можно с лёгкостью перемещать в пределах куста бурения , переезд на 15 метров от скважины к скважине занимает менее 12 часов . Преимущества новой установки очевидны . Мало того что мы экономим месяц на передислокации , так ещё за счёт более совершенного оборудования и новых технических решений существенно увеличивается скорость бурения . Раньше на строительство скважины уходило 4 месяца , а сейчас затрачивается меньше двух . Теперь мы за полгода можем пробурить столько скважин , сколько ранее делали за год . Кроме того , большая заслуга наших технологов , геологов , что они грамотно подбирают долота для бурения . Это целая наука — подобрать инструмент , ведь на большой глубине есть вероятность наткнуться на очень твёрдую , абразивную породу . Когда такое происходит , приходится менять породоразрушающий инструмент , чтобы избежать его потери и не допустить чрезвычайных ситуаций . Наши буровые бригады в октябре достигли рекордной скорости бурения : пробурили за месяц 1963 метра , а по итогам года мы достигли гроссмейстерского показателя для нашей области — 10000 метров одной бригадой . И это далеко не предел возможностей .
Ожидания оправдались
Сейчас разбуривается месторождение , которое разведано заказчиком работ — нефтедобывающей компанией « ЛукБелОйл » ещё до приобретения установки . Когда была сделана оценка найденного месторождения нефти и проанализированы перспективы , инвесторами принято решение о приобретении БУ 5000 / 320 , с помощью которой на Западном и Восточном кустах Западно-Гурьяновского месторождения построят около 20 скважин . Кстати , « ЛукБелОйл » является третьей в нашем регионе по объёмам добычи нефти . Наука шагнула далеко вперёд в освоении недр и добыче углеводородов , появилось много нового оборудования и другие технологические возможности . И мы очень рады , что имеем такого партнёра , как ООО « ЛукБелОйл », который применяет в разведке месторождений и нефтедобыче самые современные методы . Компанию возглавляет Алексей Николаевич ЗОТОВ , он ранее работал главным геологом , поэтому досконально изучил особенности залегания углеводородов в Заволжье и прекрасно знает своё дело .
Бурение стало мобильным
Ввод мобильной буровой установки « Идель-140 » в эксплуатацию состоялся на Западном куполе Гурьяновского месторождения , расположенном в Ровенском районе , без всякой шумихи и торжественных речей , в рабочем порядке . Но это ничуть не уменьшило торжественности и значимости момента . С появлением в « ВолгаНефтетранс » мобильной буровой установки нового поколения у буровой компании появились дополнительные конкурентные преимущества при строительстве эксплуатационных скважин .
— Мобильная буровая установка прибыла к нам своим ходом с завода-изготовителя « Идельнефтемаш », — рассказывает исполнительный директор ООО « ВолгаНефтетранс » Юрий МОИСЕЕВ . — Это старейшее предприятие в Башкирии по производству бурового оборудования . Разработка полностью отечественная , и одно из преимуществ МБУ — её небольшие габариты . По словам директора , мобильная буровая установка состоит из нескольких блоков . Кроме собственно вышко-лебёдочного блока грузоподъёмностью 140 тонн есть ещё насосно-силовой блок , с помощью которого в скважину под огромным давлением в 250 атмосфер и со скоростью 55 литров в секунду подаётся промывочная жидкость . Раствор удаляет выбуренную породу , удерживает стенки скважины от обрушения . Данное насосносиловое оборудование изготавливалось и привозилось отдельно . Имеется также ёмкостной блок , где сосредоточен буровой раствор , есть блок очистки бурового раствора и дизельная электростанция . Как и любая буровая установка , это целая фабрика , а точнее автономное предприятие с полным циклом производства .
Самое главное преимущество МБУ определено уже в названии — это действительно мобильная буровая ! Она предназначена для строительства скважин глубиной 2400 метров . Блочная конструкция позволяет быстро разбирать и собирать установку , с помощью тягача перемещать её с места на место , перевозить даже на дальние расстояния , а потом оперативно монтировать своими силами , не привлекая вышкомонтажную бригаду . Перемещение стационарной буровой между скважинами производится за 35 дней , перемещение мобильной буровой установки происходит за 7 дней . Сроки уменьшились в разы ! Снижение временных затрат удешевляет весь цикл строительства скважины .
Достойные условия труда
Руководитель буровой компании « ВолгаНефтетранс » не скрывает , что приобретение высокотехнологичного оборудования вовсе не гарантирует автоматического получения результата . Нужны специалисты , которые могут работать на умной технике , а в буровой отрасли в последние годы наблюдается большая нехватка кадров . Поэтому в компании заранее позаботились о подготовке собственных специалистов . Для того чтобы новая дорогостоящая техника работала без сбоев , буровики проходят специальное обучение и получают допуски . Кроме бурильщиков и помбуров в состав бригад теперь входят механики и инженеры-электронщики . На установках всё максимально автоматизировано и компьютеризировано . Даже кабина бурильщика оснащена джойстиками вместо ранее привычных рычагов .
Кто хоть немного знаком с работой буровых бригад , знает , какой это тяжёлый труд : смены длятся по 12 часов , бурение скважин в круглосуточном режиме , и любая остановка чревата серьёзными последствиями . Поэтому очень важно , чтобы буровики имели возможность хорошо отдохнуть и выспаться после смены . Для этого созданы достойные бытовые условия : на каждой буровой имеются комфортабельные вагончики , столовая и обязательно — баня . На современных буровых проведено максимальное благоустройство территории , как говорится , хоть в тапочках ходи . И ходят — в часы отдыха все имеют такую возможность . Это говорит о внимании руководства компании к созданию достойных условий для труда и отдыха . Отсюда и результаты , и высокие достижения !
Впереди — большое будущее
Помимо мобильной буровой установки у буровой компании « ВолгаНефтетранс » есть ещё одно приобретение — подъёмный агрегат для ремонта скважин « Барс 80 ». Приобретение этого агрегата позволяет самостоятельно оказывать услуги по капитальному ремонту и освоению скважин , не привлекая сторонние сервисы .
— Соревновательность в процессе бурения — одно из слагаемых успеха компании . Поэтому соперничество бригад , работающих даже на разных буровых станках , поощряется , ведь в итоге заказчик раньше получит скважину , получит продукцию и вложит средства в разведку . Но в Саратовской области очень сложно ставить рекорды в бурении . Все знают , что в Заволжье трудноизвлекаемые запасы нефти , это не Западная Сибирь и не Татарстан . Нам приходится бурить на большую глубину , чтобы добыть нефть . Поэтому я очень благодарен нашим ветеранам , которые делятся бесценным опытом освоения недр : Владимиру Петровичу ГАЛИЧЕНКО , Вячеславу Михайловичу СЕВОСТЬЯНОВУ , Михаилу Михайловичу РЫЖЕНКОВУ .
Но у нас и молодые работники как на подбор , все очень умные и крепкие физически . Уже несколько лет работает в компании Андрей ИНОЗЕМЦЕВ , дорос до ведущего механика , а когда-нибудь вполне может стать техническим директором . И такая перспектива карьерного роста есть у всех , кто к нам приходит . Выпускники вузов не считают зазорным работать у нас помбурами , если они показывают способность к обучению и интерес к работе , мы переводим их в технологи . Очень хорошо проявили себя в работе инженер ПТО Сергей ЕЖКОВ , инженертехнолог Антон ЗАКОПАЙЛО , руководитель проектов Иван ЕНЮТИН . Считаю , у моих молодых коллег впереди большое будущее в нефтегазовой отрасли . И я горжусь тем , что приложил руку к воспитанию таких профессиональных кадров .
У нас за эти годы сложился коллектив специалистов , мы обросли опытом , знаем , над чем надо работать и где есть скрытые резервы , — отметил Юрий Моисеев . — Мы целенаправленно идём к достижению результатов : нам есть с чем выйти на рынок буровых услуг и что предложить потенциальным заказчикам . Наличие таких буровых установок , как ЭУК-5000 / 320 ЭК-БМЧ грузоподъёмностью 320 тонн , 3Д-86 « Уралмаш » грузоподъёмностью 320 тонн , ДГУ- 3200 / 200 грузоподъёмностью 200 тонн , МБУ « Идель-140 » грузоподъёмностью 140 тонн , агрегата « Барс 80 », позволяет оказывать буровой компании « ВолгаНефтетранс » весь спектр буровых услуг в нашем регионе .
Людмила ПРОВОРНОВА .