Геодезия, Картография, Земеустройство GKZ-3-4'2017(За публ.) | Page 24

ГКЗ 3-4 ' 2017

22

ИНЖЕНЕРНА ГЕОДЕЗИЯ

BIM ПРИ РЕХАБИЛИТАЦИЯ НА ПЪТИЩА – НЯКОИ ГЕОДЕЗИЧЕСКИ АСПЕКТИ

Доц. д-р инж. Иван Кунчев, УАСГ, София,

инж. Цветан Цветков, „Пътинженеринг-М" АД, гр. Монтана

SUMMARY

Of particular importance for the realization of successful Building Information Modeling (BIM) projects for rehabilitation of roads, it is that such decisions conform with current regulations. Report presents 8 features for working with BIM Solution of Autodesk Inc. - AutoCAD Civil 3D in terms of development projects for the rehabilitation of roads. The functionalities are adapted to current regulations by the authors and are applied in various real projects for the rehabilitation of roads.

РЕЗЮМЕ

От особено значение за реализацията на успешни Building Information Modeling (BIM) проекти за рехабилитация на пътища, е съответствието на тези решения с действащата нормативна уредба. В статията са представени 8 функционалности за работа с BIM решението на Autodesk Inc. - AutoCAD Civil 3D от гледна точка разработване на проекти за рехабилитация на пътища. Функционалностите са адаптирани към действащата нормативна уредба от авторите и са прилагани в различни реални проекти за рехабилитация на пътища.

1. ВЪВЕДЕНИЕ

Съществуват различни определения за понятието „Building Information Modeling“ или съкратено BIM. Едно от най-популярните е това на Националния институт за строителни науки на САЩ – „Building Information Modeling“ (BIM) с цифрово представяне на физически и функционални характеристики на сгради и съоръжения. BIM е споделен ресурс знания с информация за сгради и съоръжения, която формира надеждна основа за решения през целия им жизнен цикъл“ [1].

У нас, вместо BIM, се използва еквивалентният термин „Строителен информационен модел“ [2], в който се посочва, че „...BIM обединява три различни, но взаимосвързани понятия:

• Building Information Modeling: ПРОЦЕС на създаване и обменяне на данни за сграда по време на нейното проектиране, строителство, ползване, поддръжка и разрушаване, то ест през пълния и жизнен цикъл ...

• Building Information Model: ЦИФРОВО ОПИСАНИЕ на физически и функционални характеристики на съоръжение (сграда), което служи като споделен източник на данни и информация за него. То формира надеждна база за взимане на решения по време на нейното съществуване, от създаването до разрушаването и ...

• Building Information Management : ОРГАНИЗАЦИЯ И КОНТРОЛ на бизнес процеси, използващи информация от цифров модел за осъществяване на обмен на информация през целия жизнен цикъл на изделието.“

Имайки предвид горното, за целите на статията, ще направим следните обобщения:

• BIM не трябва да се разглежда като отделен продукт;

• BIM трябва да се възприема като интегриран процес, базиран на общ, споделен и надежден модел, който да съдържа всичко необходимо за изпълнение на даден проект в архитектурно-строителния бранш.

Възприемането на BIM, като процес, предполага определена съвкупност от действия, насочени към достигане на определена цел. Изпълнението на този процес се реализира с помощта на определена технология, която дава начина за организация и изпълнение на процеса.

В [3] са разгледани възможностите на BIM при изработване проекти на пътища по отношение достъпа и управлението на налични и/или получени пространствени данни.

В следващото ще представим полезните функционалности при рехабилитация на път в среда на BIM решението на Autodesk, Inc. за проектиране на инфраструктура - AutoCAD Civil 3D.

2. КОНФИГУРИРАНЕ И ПРЕДВАРИТЕЛНА

ПОДГОТОВКА

Това е важна стъпка, която се състои в създаването на необходимия набор от параметри и настройки, управляващи поведението и визуализацията на даден обект, или т. нар. „Стилове“.

Стандартните стилове на AutoCAD Civil 3D за работа с основните обекти на модела като: точки, повърхнини, структурни линии, проектни решения на трасета, надлъжни профили, теоретичен пътен модел (коридор), типови и подробни напречни профили, тръбни мрежи, земни работи и материали, не са директно приложими в процеса по изготвянето на документацията на проект за рехабилитация на път (в общия случай). В процеса по конфигуриране и предварителна подготовка, всички стилове за изброените по-горе обекти трябва да бъдат хармонизирани в съответствие с нормативната уредба.

Например, една от важните настройки е свързана с визуализацията на надлъжния профил, а именно създаването на стил, който да надписва работните коти непосредствено по проектния профил (фиг. 1), като положителните работни коти да бъдат автоматично генерирани над профила, а отрицателните под него.

Фиг. 1. Визуализация на работни коти