6
Бесплатные объявления принимаются по тел . 418-000 ( автоответчик ), СМС на 8-950-057-60-60 и публикуются в порядке очереди в течение двух недель
БЫВАЕТ ...
... Удивительную картину наблюдал утром на пустой заправке ... Там знак « кирпич » ветром развернуло , и перед выездом сидит в машине девушка и плачет ... Я спросил чего рыдает , оказалось она опаздывает , а выехать не может , потому , как на въезде « кирпич », и на выезде « кирпич »... ,,,
ххх : Без почты люди в век Интернета могут обойтись . А попробуйте закрыть детские сады - и множество мам и пап самых разных профессий тупо не смогут выйти на работу !
ууу : Авторитетно подтверждаю . У нас как-то раз рабочий день на субботу перенесли , а в детсаду - нет , и некоторым нашим работничкам пришлось привести в офис малышню . На весь наш этаж набрался всего десяток , но через пару часов можно было наблюдать чудную картину ... Директор посреди коридора рвал на себе волосы и орал : « Кто их впустил вообще ? Какой нахрен рабочий день ? Наработались уже ! Валите отсюда нафиг вместе со своей кодлой , и чтобы через пять минут ни одного ребёнка в здании !»
,,,
Недавно понадобилась мне на даче паяльная лампа . Еле нашел , не пользовался , наверное , больше двадцати лет . Помыл , почистил , запустил . Когда лампа прогрелась и вышла на штатный режим ( прозрачно-синее пламя , характерный звук , как от маленького реактивного двигателя ), на шум подтянулся старший сын двадцати трех лет . Несколько минут смотрел , как завороженный на пламя , потом говорит :
- Что-то у меня этот звук вызывает какие-то тревожные ощущения , ноет от чего-то в груди и аж озноб с мурашками по всему телу …
Во как ! Сразу вспомнилась история из былинных уже времен , когда жена была сынулей еще беременная .
Итак , 1994 год , крупный сибирский город практически на границе с северным Казахстаном . Примерно середина ноября . Жена уже хорошо беременная первенцем ( срок около восьми месяцев ) – закапризничала : « К маме хочу !» Ну к маме , так к маме , мама-то почти рядом живет , всего 600 км , в Акмолинской области Казахстана ( бывшая Целиноградская ). На поезде вообще не вариант , почти сутки в дороге ( поезд до Кокчетава , потом автобус ), самолеты не летают ( уже не помню почему ), но у меня 3-х летняя 99-я ( ВАЗ-21099 ), в хорошем состоянии – решили поедем на машине . Есть небольшой бизнес , но партнер вменяемый , так что могу себе позволить отлучиться на 4-5 дней .
Краткое отступление : Северный Казахстан в то время - очень и очень неприятное место для жизни . Нет бензина и солярки , вообще нет , от слова совсем , все заправки закрыты , веерные отключения электроэнергии ( свет дают всего на несколько часов в день ). Массовый исход местного населения , например , этнических немцев в Германию - уезжают целыми деревнями . Потом где-то прочитал , что выехало их тогда в Германию из северного Казахстана около одного миллиона человек . Разрушены все экономические связи , инфляция , но зарплаты и пенсии не платят , зато процветает бартер и натуральный обмен . Короче , полная разруха , наложенная на огромные расстояния между городами , деревнями и поселками ( 50 км – норма ), степь и зимние страшные бураны , иногда продолжительностью по несколько недель . Когда при минус 10-15 градусах дует сильнейший ветер со снегом , видимость 20-50 метров , в лучшем случае , и напрочь заметает все дороги . Я лично видел участок в несколько километров , где при расчистке дороги К-700 ( большой мощный трактор ) специальным грейдером с выбросом снега , просто копал канаву с высотой стенки около 4-х метров (!), делая каждые 500 метров « карман » для разъезда встречного транспорта . Был в то время даже случай , когда рейсовый автобус замело и замерзли все пассажиры , не говоря уже об многочисленных происшествиях с трагическим концом с единичными автомобилями .
Но мы едем ! В машине уверен , перебрана ласточка своими руками почти
полностью . В последнем российском поселке на границе заливаю полный бак бензина и две канистры в багажнике ( 20 и 30 литров ). А также , с собой полный набор инструментов ( только кувалды и наковальни не было ) и запчасти на все случаи жизни . Как-то : ремень генератора , ремень ГРМ , коммутатор , катушка , датчик Холла , крышка трамблера , высоковольтные провода , свечи , передний кронштейн ( краб ), патрубки , предохранители , бензонасос и т . п . Естественно : масло , тосол , тормозная жидкость и обязательно паяльная лампа . Может забыл уже чего за давностью лет , но любой мелкосрочный ремонт на дороге сделал бы без особых проблем . Надежностью те машины , мягко сказать , не отличались , поэтому это было очень и очень даже актуально .
Выехали уже поздно вечером , дорога сухая , подморозило , где-то минус 12-14 градусов , небо чистое , снега на полях почти нет , транспорта за границей тоже , раз в 15-20 минут проходит встречка , а попутных машин вообще ни одной . Держу скорость 80-90 ( дорога не очень ), планирую часов за десять доехать до места , жена дремлет . Отъехали примерно 150 км от границы , вдруг машина глохнет на ходу , шепотом ругаюсь и открыв капот , выскакиваю из машины . Так , бензин в карбюраторе есть , что с искрой ? Прошу жену крутнуть стартером . Искры нет , ни на свечных проводах , ни на проводе с катушки . БЛИН ! Неужели ремень ГРМ ( газораспределительный механизм )? Да я его три недели назад в гараже , только поменял на новый . Сдергиваю пластиковый кожух – точно ремень . Все было бы не так страшно , двигатель объемом 1500 при обрыве ремня , клапана не заминает ( в отличии от 1300 ), меняй ремень и дальше , только вот возни с ним много , я в гараже ( светло , тепло ) тогда больше 3-х часов поковырялся . Сгоряча выскочил в одном свитере , уже замерз . Что делать !? Вокруг степь , машин нет , ни огонька вокруг , только звезды светят , небосвод весь усыпан , как алмазной пылью с вкраплением крупных сверкающих бриллиантов , такого в городе никогда не увидишь . Как там у Высоцкого : « Кругом 500 …». Тут 50 , но от этого не легче , дует по степи , ровной как стол , неслабый такой ветерок , вместе с морозцем , на улице , мало сказать , весьма некомфортно . Оделись , сели в машину , тоже быстро остывает , прокрутил в голове все свои действия . Рассиживаться некогда и ждать кого-либо тоже . Мобильников тогда , напомню , еще не было , как и эвакуаторов . Вышел , достал старый рабочий бушлат из багажника , запустил паяльную лампу , ослабил крепления генератора , поддомкратил и снял переднее левое колесо . Скинул ремень генератора , посадил жену за руль , включив предварительно передачу , сказал нажать на тормоз и держать . Открутил храповик и шкив на коленвале ( ключ на 32 , если что …). Ослабил прижимной ролик , снял нижнюю крышку , теперь метки на шестернях коленвала и распредвала выставить , ошибаться нельзя . Надел ремень , накинул шкив и храповик и прокрутил монтировкой двигатель несколько оборотов , проверил метки . Есть ! Попал точно , теперь все собрать . Я сейчас это коротко рассказываю , но короткое слово « снял », « надел », « поставил » и т . п . - подразумевает множество действий , не всегда удобных и простых , и руки очень быстро « засыхали », хоть и в тряпочных перчатках , но их « крючило », переставали они держать стальной инструмент , грел по-быстрому у паяльной лампы ( больно , когда отходят , но что делать ?). Жена тоже замерзла в машине , сидеть еще холодней , встала приплясывая у « огонька », губы дрожат , то ли от холода , толи от волнения . Всё собрал , кожух не стал одевать , и не ставя колесо , завел – УРА ! Работает ! Наверное , установил рекорд , достойный книги рекордов Гиннесса , по замене ремня ГРМ в полевых условиях . Уложился в минут 20-25 . Я сидел в заведенной машине и медленно отходил от холода и напряжения , а жена рядом беззвучно плакала , наверное от облегчения .
- Может домой поедем ? – спросил я , гладя ее по плечу . Она только коротко кивнула . Ну да , такой намек свыше , что не стоит точно дальше судьбу испытывать . Поставил я колесо , развернулся и двинулся в сторону дома ( добрались уже без приключений ). Утром жена позвонила матери , а та уже извелась вся , у них буран начался . Вот и думай , чего это новый ремень порвался , может заводской брак , а может и ангел-хранитель постарался . Через примерно месяц , почти в положенный срок , родился сын и история эта как-то позабылась с годами . А тут вдруг такая реакция на звук паяльной лампы у него неожиданно проявилась .
- Ну вы и придурки … были … – только и произнес сын , выслушав мою историю .
Ну да , согласен теперь полностью . Эх молодость , молодость …
В отделе рекламы ( тел . 41-30-08 , 8-952-621-73-12 ) принимаются срочные объявления ( 50 руб .). Рекламу и объявления можно подать через сайты pressmen . info и 563 . miroplat . ru ( оплата : СМС , картой и т . д .)
Найти запчасти - zapfond . ru * Заказать грузоперевозки , рабочих - povezli . com * Почитать новости - pressmen . info * Автообъявления Братска - gazetapoehali . ru * Соцсети - vk . com / pressmen , ok . ru / pressmen