ВЕСТНИК ПОБЕДЫ
№ 06 ( 26 ) июнь 2017 СТИЛЬ АВТО
MITSUBISHI БОЕВОЙ ТОВАРИЩ
К
Как-то ранней весной мы поехали к друзьям на дачу . До дома добрались без приключений , потому что стоял легкий морозец и земля была твердая . Зато обратный путь через пару дней оказался настоящим адом . Потеплело , лужи растаяли , и дорога превратилась в настоящую кашу . Бог знает , сколько мы ее месили бы , пытаясь вытолкать наши засевшие седаны , если бы не сосед дядя Ваня на Mitsubishi Pajero Sport . Вот уж кому бездорожье было не страшно ! Он благополучно повыдергивал всех из грязи на тросе и сопроводил до асфальта . « У меня не машина , а боевой товарищ , — сказал дядя Ваня . — Видели бы вы , как я на нем на рыбалку на Белое море ездил !» Дядя Ваня травил байки про бездорожье , леса , ухабы и броды , а нам и ответить было нечем . Вряд ли проезд через городскую лужу , пусть и очень большую , можно назвать приключением .
Можете представить , каким приключением стал для меня тест-драйв нового дизельного Mitsubishi Pajero Sport в Сочи . Асфальта за эти два дня было крайне мало , а были многочисленные броды через горные речки , грязевой слалом на болотах в лесу , подъемы и спуски по горным тропам и куча гравиек . Я не знаю , пустили бы вы женщину за руль на таких дорогах , но мне было так интересно испытать и свои водительские
Новый дизельный Mitsubishi Pajero Sport на тест-драйве прошел огонь , воду и ... водителя-блондинку .
навыки , и новый Pajero , что я уверила напарников в своей компетентности и со словом « Прорвемся !» нажала на педаль газа . Не поверите , но я прорвалась ! Правда , не без помощи различных систем , которыми оснащен новый Pajero Sport . Самая полезная из них — система полного привода Super Select II 4WD . На асфальте вполне можно ехать на заднем приводе , если пошел дождь — подключить полный , а для пересеченной местности , грязи , песка или глубокого снега есть полный привод на пониженной передаче . Еще есть камеры кругового обзора и задние датчики парковки . Понятно , что в городе при парковке это очень помогает , но , как оказалось , на бездорожье такие камеры просто необходимы , чтобы не вышло , что ты открыл дверь и вышел в грязевое месиво . И мой персональный фаворит — система помощи при спуске Hill Descent Control ( HDC ) — оказалась просто необходимой , когда в лесу надо было по мокрой грязевой дороге съезжать с горы . Эта система предотвращает ускорение автомобиля при движении под уклон и поддерживает постоянную скорость при спуске .
От машин на тяжелом топливе я фанатею давно и сама езжу на дизеле . Новый Mitsubishi Pajero Sport оснащен дизельным двигателем мощностью 181 л . с . в сочета-
066 нии с 8-ступенчатым « автоматом » или с 6-ступенчатой « механикой ». При очевидных экономичности и экологичности дизельный мотор дает фору бензиновому на подъеме в гору по серпантину . Там , где на бензиновом пора подгазовывать , дизелек еще радостно фырчит и вытаскивает за счет оборотов .
Для удобства пассажиров есть много разных фишек — обогрев руля и обогрев второго ряда сидений , мультимедийная система с интеграцией смартфона Mitsubishi Connect , новые сиденья с анатомическим профилем и улучшенной боковой поддержкой .
Я даже представить себе не могла , насколько это интересное занятие — покорять непроходимые дороги . Теперь мне явно есть чем похвастать перед дядей Ваней .