49
# 19
Габариты, мм (д / ш / в)
4625 / 1815 / 1730
Дела семейные
Subaru Forester – р едкий пример удачного перевоплощения
из нишевой, утилитарной модели в массовый и комфортный кроссовер.
Адепты турбонаддува и механики утирают слезы в стороне. Места
в креслах «Форестера» теперь занимают счастливые, спокойные семьи.
Текст: Сергей Баранов
Трудно быть легендой. Влюблен-
ные поклонники ждут, что легенда
всегда такой и останется. В случае
с «Форестером» – такой азартной,
стремительной, по-настоящему
драйверской, фантастически
устойчивой в любых дорожных ус-
ловиях. Гребень воздухозаборника
на капоте еще лет десять назад
был говорящим символом: видя
такой автомобиль на светофоре,
не стоило соревноваться с ним
в скорости. Но так же быстро, как
он улетал вперед, прошло и его
время. Чтобы быть успешным се-
годня, автопроизводитель должен
предлагать универсальный про-
дукт, который подходит большин-
ству, а не узкой касте.
Пятое поколение Subaru Forester
не станет легендарным, зато его
Три плюса
и минуса
Subaru Forester
вместительность
обзорность
система EyeSight
цена на фоне
конкурентов
отсутствие
технологичных
опций
упрощенная
графика
навигации
Два бензиновых двигателя мощностью 150 и 185 л.с.
Трансмиссия – бесступенчатый вариатор
2 029 000 рублей.
Базовая цена
Subaru Forester
со 150-сильным
2,0-литровым
двигателем
искренне полюбят многие тысячи
клиентов. Он создан по канонам
идеального семейного автомоби-
ля: вместительный салон (один
из самых просторных в классе),
максимальная прагматичность
и отсутствие лишних наворотов.
Японский бренд не прыгает выше
головы, однако при этом удовлет-
воряет все основные запросы.
Нужно усадить ребенка в дет-
ское кресло? Нет ничего проще,
ведь двери автомобиля рас-
пахиваются почти на 90 граду-
сов. Нервничаете на парковке?
Forester избавит от тревог благо-
даря камере заднего вида и систе-
ме мониторинга кросс-трафика
при движении задним ходом.
Что и говорить об управляемости
и обзорности, которые традици-
онно находятся на высоте!
Да, в прошлое ушли дизельные
и турбированные моторы, куль-
товый симметричный полный
привод, «нахальная» механика.
Но кто скажет, что 185 «лоша-
дей» – н
едостаточная мощность,
а ручная коробка передач – в
аж-
нейший агрегат для компактного
кроссовера? Subaru выбирает
оптимальные сочетания и с ними
точно попадает в целевую аудито-
рию сегмента семейных SUV.
В вопросе технологий бренд тоже
исповедует избирательный подход.
Приоритет отдан безопасности
и практичности. Например, благо-
даря системе EyeSight, объединяю-
щей адаптивный круиз-контроль,
а также функции предотвращения
столкновений, мониторинга поло-
сы движения и усталости водителя,
Forester оставляет многих конку-
рентов не у дел. В то же время он
лишен таких модных фишек, как
беспроводная зарядка для смартфо-
на или бесконтактное открывание
багажника.
Любопытно, что, даже полностью
мимикрировав под конкурент-
ную среду, Forester по-прежнему
сохраняет уникальность, ведь он
остается практически единствен-
ным кроссовером японской сборки.
Правда, это влияет не только на ка-
чество, но, увы, и на прайс-лист.
И если раньше преданным фана-
там не нужно было ничего объяс-
нять – л
юбовь оправдывала любую
цену, – то теперь продавцам нужно
готовить убедительные аргументы.