# 15 5
ПРЕДСТАВЛЯЕМ СОПЕРНИКОВ
8
воздушных судов А321 в настоящее время эксплуатирует Red Wings
AIRBUS A321
AIRBUS A321 (« ЭЙРБАС А321 »)
– представитель семейства самолетов Airbus A320 . А321 имеет удлиненный фюзеляж , по сравнению с базовой моделью , и повышенную пассажировместимость . Воздушные суда серии A320 отличаются просторным пассажирским салоном с большими полками для ручной клади , большой грузовместимостью нижней ( грузовой ) палубы и широкими люками для загрузки багажа .
220 89 840 до 4000
BOEING 737-700 (« БОИНГ-737-700 »)
– является второй глубокой модернизацией узкофюзеляжных двудвигательных самолетов семейства Boeing 737 . Самолет разработан для обновления модельного ряда Classic и отличается от предшественников формой крыла , хвостовым оперением , цифровым кокпитом и более совершенными двигателями . Предназначено это воздушное судно для коротких и средних авианаправлений .
Количество мест ( экономкласс ) Максимальная взлетная масса , т Крейсерская скорость , км / ч Максимальная дальность полета с полной загрузкой , км
142 70
850 до 4500
BOEING 737-700
НАЙДИТЕ ПЯТЬ ОТЛИЧИЙ
Конкуренция между крупнейшими мировыми авиаконцернами Boeing и Airbus продолжается вот уже несколько десятилетий и чем-то напоминает соперничество Mercedes-Benz и BMW . Лучшего тут нет хотя бы потому , что оба они лучшие ! Подтверждает это и статистика прошлого года , согласно которой доля европейских самолетов Airbus на современном авиарынке составляет 50,5 %, а у американского Boeing – 49,5 %. Соперники идут буквально нос к носу , дышат друг другу в спину , но если каждый второй человек , даже не будучи автомобилистом , с легкостью отличит Mercedes от BMW , то с авиалайнерами так легко не выйдет . Ну нет у них на фюзеляжах никаких опознавательных шильдиков и ярких эмблем , видных невооруженным глазом , а потому различать самолеты следует по характерным деталям в конструкции .
1 . Увидев « американца » и « европейца », стоящих рядом , можете быть уверены : тот , что выше – Airbus .
2 . Другое яркое отличие – в форме носа воздушных судов : все Boeing остроносы , в то время как носы Airbus немного закруглены . 3 . Теперь обратим внимание на хвосты ! Airbus отличаются ровными хвостами и не имеют изгибов . А вот хвосты Boeing находятся под углом в передней части . 4 . Заметно отличаются и линии боковых стекол в кабине пилота . У Airbus они прямые , а вот у Boeing сходятся под углом снизу . 5 . Наконец , гондолы внешних двигателей ! Если у Airbus они круглые , то у Boeing можно увидеть овальные расширения в нижней части .