# 14
51
Красота без лишних жертв
Citroen C3 Aircross – праздник , который всегда с тобой ! Яркий , жизнерадостный и незабываемый , этот автомобиль влюбляет в себя с первого взгляда , словно рядом с ним порхает амур , поражающий сердца .
Текст : Сергей Баранов
Габариты , мм ( Д / Ш / В )
4154 / 1756 / 1637
Два бензиновых двигателя и один дизель .
Трансмиссия – механика или автомат
Появление такого шедевра – всегда событие в автомобильном мире . Представьте себе : Citroen C 3 Aircross открывает выбор из 90 различных цветовых комбинаций ( включая контрастную окраску крыши , яркие вставки в экстерьере и в салоне , спектр вариантов отделки сидений и приборной панели ). Тот редкий случай , когда вы можете купить автомобиль , который будет уникальным , и это не люкс-сегмент , а вполне доступный массовый кроссовер .
Впрочем , кроссовером его можно назвать лишь условно . Внешне C 3 Aircross , конечно , производит впечатление бесстрашного вездехода и покорителя бездорожья ( благодаря увеличенному до 17,5 см клиренсу , колесам минимум 16-го диаметра и защитным накладкам на бамперы ). Но по сути это обычный высокий хэтчбек с передним приводом и отсутствием каких-либо блокировок . Единственный плюс автомобиля – система Grip Control , умеющая притормаживать буксующие колеса и менять реакцию педали газа . Разумеется , это не спасет на размытых деревенских дорогах , поэтому соваться туда на таком красавце не стоит .
« Француз » пленяет другим . И дело не только в дизайне , но и в отличных ездовых качествах . Наиболее удачное сочетание в арсенале новинки – 110-сильный бензиновый турбомотор в дуэте с ав-
1 069 000 – базовая цена Citroen C3 Aircross с 82-сильным бензиновым двигателем .
Три плюса и минуса Citroen C3 Aircross
Яркий дизайн и возможности индивидуализации
Комфортный салон
Три варианта двигателей , включая дизель
Отсутствие полного привода
Автомат в паре только с одним двигателем
Неудобное управление климатконтролем томатом ( остальные два двигателя поставляются только с механикой ). Уже при низких 1500 оборотах этот агрегат выдает максимальный крутящий момент и отлично разгоняет машину . Автомат работает без нареканий , а подвеска гарантирует комфорт пассажирам как на городских дорогах , так и на трассах . В плане управляемости C 3 Aircross даже превосходит ожидания , демонстрируя минимальные крены в поворотах и абсолютную предсказуемость поведения в любых условиях . Не всякий кроссовер может этим похвастать !
Причем что любопытно : новинка наверняка не ограничится симпатиями какой-то одной узкой части аудитории , а сможет покорить разные группы . Конечно , прекрасная половина человечества на первом месте : яркий C 3 Aircross не оставит дам равнодушными . Но равным успехом он может пользоваться и у молодых креативных семей : вместительный салон , трансформируемый задний ряд сидений , наличие всех передовых мультимедийных возможностей создадут отличную атмосферу для поездок с детьми .
Самое главное , что новый Citroen не требует никаких компромиссов . Обладая всеми атрибутами современного автомобиля , он дает владельцу нечто большее и ценное , чем конкуренты , – эффектный дизайн , и при этом остается в доступном ценовом сегменте . Красота не всегда требует жертв , но всегда вызывает восхищение .