Сокращения
О . п . – остановочный пункт НГПТ – наземный городской пассажирский транспорт ОДД – организация дорожного движения
1 . Описание существующей ситуации
1.1 . Сложившаяся ситуация на пр . Мира 1.1.1 . Движение личного автомобильного транспорта , текущие схемы ОДД С точки зрения организации движения и профиля улицы на рассматриваемом участке пр . Мира выделяются три характерных отрезка : от трамвайного кольца в районе ул . Бассейной до ул . Маркса , от ул . Маркса до Цветочного рынка , от Цветочного рынка до Театральной ул .
1-й участок характеризуется крайне широкой проезжей частью , на которой движение осуществляется по двум полосам . Участок имеет покрытие проезжей части из брусчатки , что приводит к некоторому снижению скорости по сравнению с другими участками улицы .
2-й участок имеет типичный поперечный профиль с шириной проезжей части порядка 12 м и менее , на котором размечено 4 полосы движения шириной менее 3 м . Крайняя полоса обычно используется для парковки , иногда – для остановки общественного транспорта , что оставляет фактически 2 свободных полосы движения .
Характерные уровни загрузок на участке невысоки . Наибольшее значение загрузки наблюдается на перекрестке с пр . Кутузова при осуществлении левоповоротного маневра при движении из центра .
3-й участок имеет наиболее характерные значения интенсивности движения порядка 1,5 тыс . прив . ед . в час , причем не выявляются четкие зависимости наиболее загруженных направлений в зависимости от времени суток . Наибольшие затруднения для проезда вызывают перекрестки с ул . Колоскова , Свободной , Гостинной , что связано с наличием здесь нерегулируемых левых поворотов и значительного уровня загрузки . Также могут отмечаться затруднения в районе левого поворота на ул . Леонова . Типичный профиль данной улицы – по 2 полосы движения в каждом направлении и расположенные в одном уровне с проезжей частью трамвайные пути , используемые в настоящее время для осуществления левых поворотов .
1.1.2 . Движение общественного транспорта
Зоопарк ( на восток ) Кинотеатр Заря ( на запад ) Кинотеатр Заря ( на восток ) ЦПКИО ( сев .) ЦПКИО ( возле входа в ЦПКИО ) ЦПКИО ( на восток ) Коммунальная улица ( на запад ) ДК Рыбаков ( на восток ) Пр Мира ( на запад ) Пр Мира ( на восток ) Бассейная ул . ( на запад ) Бассейная ул . ( на восток ) Бассейная ул . ( трамвай )
1.1.3 . Велосипедизация
Рассматриваемый участок пр пользователей велосипеда . В настоящ велосипедной инфраструктуры в ра протяжении всего проспекта комфорт
1.1.4 . Аварийность
За период с 1 января до 24 окт погиб 1 и пострадало 15 человек . На ДТП ; все инциденты с пострадавшими
Наиболее опасным местом с т участке является перекресток ул . Мар 3 человека в 15 ДТП , в т . ч . 2 наезда на
На улице движение организовано движение городских маршрутов троллейбуса , автобуса и трамвая .
Единственный действующий на данный момент трамвайный маршрут города трассирован по восточному участку территории рассмотрения и кольцуется в районе о . п . Бассейная ул .
Действуют три троллейбусных маршрута – 2 , 5 и 6 . Маршруты 2 и 5 следуют по Мира до пересечения с ул . Леонова и Комсомольская ; маршрут 6 – до пересечения с ул . Энгельса .
Таблица – существующая пиковая интенсивность движения по о . п . НГПт
пиковая интенсивность движения общественного транспорта ( ед . в
Остановочный пункт час ) Зоопарк ( на запад ) 109