увлечение | жизнь бы . На вторую гонку я уже вышел на маленьком кайте – 8 метров ( в первую – на одиннадцатиметровом ). Восьмиметровый кайт был уже постабильнее , и на сильном ветру у меня по явилась надежда на дальнейшую борьбу . Но организаторы все‐таки после третьей гонки решили не продолжать гоночный день .
Во второй день дуло поменьше – 15‐18 м / с . Но я все равно вышел с восьмиметровым кайтом . Ко всему прочему сильно подтаял снег – на поверхности появился приличный слой воды . Если в первый день лыжи хоть как‐то ехали по заснеженным надувам , то во второй – просто закапывались в кашу . Я ботинками чувствовал лед . За моими траншеями можно было прятаться . Моя техника катания была поставлена на жесткую поверхность , к такому я был не готов . При этом я видел , что многие спортсмены едут , причем на порядочной скорости . Вечером удалось пообщаться с лидерами ЧМ . Лучше поздно : к последнему дню я разобрался , как ехать , как вести лыжи , каким образом вывешиваться на планке ( планка – это то , чем управляется воздушный змей ). В итоге с 15‐го места мне удалось вернуться в десятку . Девятое место по миру – не то , что я хотел . Цель была другая . Наработанные на тренировках скорости сулили победу . Плюс в декабре были соревнования в Новосибирске , на которых я лидировал . Проигрыш – это переоценка . Видимо , слишком много я собрал призов , и вот свыше мне сказали : « Задумайся ». Рано успокаиваться .
Каждая каталка – она новая , не похожая на предыду щие . Нельзя отточить мастерство настолько , чтобы ехать на автомате . На каждом прокате работают и тело , и голова . Вообще спорт , тем более экстремальный , дает хорошую подзарядку мозгу . Я помню , что , когда по бизнесу мы работали с партнерами в команде , мне один коллега сказал : « Тебя невозможно просчитать . Неизвестно , какие у тебя будут дальнейшие шаги ». Я рисковый человек в спорте , жизни и бизнесе . Ну а как иначе ? Если остановишься и начнешь действовать по инструкции или на автомате – конец . стр . 77