ТЕХНОЛОГИИ Новинки Мнение сезона
Инновационное безвоздушное колесо для мини-погрузчиков
Компания « Мишлен » в России провела презентацию нового безвоздушного колеса MICHELIN ® X ® TWEEL ® SSL , предназначенного для мини-погрузчиков с бортовым поворотом . Первое в отрасли серийное безвоздушное колесо радиальной конструкции MICHELIN ® X ® TWEEL ® будет представлено на российском рынке двумя моделями ALL TERRAIN и HARD SURFACE TRACTION для эксплуатации на любых видах поверхности .
Благодаря конструкции , представляющей собой жесткий металлический хаб , безвоздушное колесо не требует контроля давления воздуха , отличается простотой монтажа , стойкостью к повреждениям и повышенным комфортом для оператора , высокой производительностью и увеличенным сроком службы по сравнению с цельнолитыми и пневматическими шинами .
Журналистам российских средст в массовой информации удалось почувствовать себя в роли операторов минипогрузчиков JCB и протестировать такие ключевые преимущест ва новинки , как комфорт и производительность , на участках , оборудованных препятст виями повышенной сложности — крупными камнями и деревянными брусками . Ощущение незабываемое ! « Предлагая такое уникальное комплексное решение , мы стремимся помочь нашему клиенту стать еще эффективнее . Сегодня мы представляем безвоздушное колесо MICHELIN ® X ® TWEEL ® SSL ALL TERRAIN для спецтехники , и мы надеемся на скорое развитие революционной технологии MICHELIN ® X ® TWEEL ® и для других видов техники », — комментирует Анатолий Гуро , директор департамента сельскохозяйст венных шин MICHELIN в России .
№ 1 – 2 ( 24 ), 2018 / Аграрий Плюс . Опыт . Инвестиции . Технологии /
Заготовка с умом
В основе успешного кормопроизводст ва лежит , с одной стороны , эффективная техника , а точнее целая ее технологическая цепочка , которая позволяет оптимизировать процесс на каждом его этапе , с другой , обеспечение некоего запаса мощности , который не только будет способст вовать рациональной эксплуатации машин для их более продолжительной безотказной работы , но и в случае острой необходимости позволит повысить интенсивность заготовки , реализовав тот самый резерв . Какова роль беспилотных дронов , спутниковой навигации и геоинформационных систем в работе кормозаготовительной техники , разбираемся с руководителем отдела продаж кормозаготовительной техники « Квернеланд Груп СНГ » Алексеем Летягиным .
На недавно прошедших международных выставках SIMA во Франции и Agritechnica в Герма нии производители техники актив но продвигали беспилотные дроны , бескабинные тракторы . На закономерный вопрос , кто же будет тогда управлять агрегатируемой к трактору техникой , Летягин отвечает просто : « Сами прицепные машины и будут контролировать процесс — за умными машинами будущее !»
Компания Kverneland Group сделала серьезный шаг навстречу этому будущему , выпустив в 2017 г . первые в мире косилки и грабли , работающие на основе GPS-позиционирования и геоинформационных систем . Если раньше только сеялки , разбрасыватели удобрений и опрыскиватели могли перестать сеять или вносить агрохимию , проходя у края поля и разворотную полосу , то теперь картами полей могут « пользоваться » и кормозаготовительные машины .
С системой GEOControl механизатору не нужно отвлекаться на то , чтобы поднимать или опускать косилку при прохождении края поля или уже обработанных участков — это происходит автоматически . « При поворотах , когда у нас идет фронтальная косилка , у нас появляется угол , — рассказывает Алексей Летягин . — Из-за этого угла появляются не прокошенные части , так называемые петухи . Теперь же эта система будет полностью подстраивать перекрытия фронтальной и задней косилки , тем самым не будет оставлять не прокошенные части ».
Аналогично этому , с системой GEORake грабли автоматически не захватывают валок , который уже сформировался . Машина поднимает роторы при выезде на границы поля , то есть механизатор занимается только безопасным вождением , а не контролем за работой техники .
« Уже сейчас мы можем предложить нашим клиентам программу , которая будет контролировать все наши машины на вашем поле : ее производительность , с какой выработкой это все было сделано , сколько рулонов было заготовлено , сколько косилка накосила , и все это уже сейчас доступно . В будущем , я думаю , это будут уже автопилоты , за которыми оператор будет наблюдать из офиса », — рассказывает специалист .
« И все же хочу подчеркнуть , что самое важное на сегодня — иметь парк с большим запасом мощности . Не для того , чтобы просто им любоваться , а для того , чтобы иметь возможность рано или поздно им воспользоваться в моменты пиковых нагрузок , как в 2017 г ., когда из-за продолжительных дождей и высокой влажности нужно было максимально быстро заготовить качест венный корм , не дать ему пропасть ».
51