AMG GLC Coupe 43 – первая и пока единственная новинка от Mercedes-Benz , появившаяся в Калининграде . Вообще же , на российский рынок модели GLC Coupe предлагаются с двигателями разной мощности – от 170 до 370 л . с . Нам посчастливилось испытать самый мощный автомобиль из этой линейки . С лица наш GLC Coupe похож на GLE Coupe , не зря ведь он является вторым внедорожником-купе от Mercedes-Benz в сегменте полноразмерных SUV . Капот , бампер , передние крылья и передние двери – сходство с GLE Coupe явное . Но если присмотреться , отличия всё же есть . Во-первых , по своим габаритам GLC Coupe более компактный , он чуть меньше и ниже GLE купе , а если посмотреть на него с так называемой тыльной стороны , тут открывается персонализация AMG GLC Coupe 43 : всё , что можно назвать второй половиной автомобиля ( крышка багажника , задние крылья , оконные вставки ), было разработано специально для этой модели . Впрочем , в этой машине не только интересный экстерьер , но и совершенно другие настройки шасси , направленные на лучшую управляемость автомобиля с большими моторами . Но об этом чуть позже . Процесс посадки , как , впрочем , и выхода из нового купе оказался гораздо приятнее , опять же благодаря габаритам . Автомобиль легко впускает в своё царство , сам прилаживается к водителю и ждёт указаний . Приверженцы этой марки автомобилей наверняка уже знакомы с обширным спектром вспомогательных систем и систем безопасности , которыми насыщены модели Mercedes , что , собственно , и отличает их от других средств