Новый кабриолет признан самый быстрым четырёхместным автомобилем в мире , набирающим первую « сотню » за 3,5 с и развивающим максимальную скорость 336 км / ч . Благодаря обновлённому агрегату с новыми эффективными турбонагнетателями ( для этой версии был перепроектирован двигатель W12 ) Continental Supersports стал не только мощнее , но и маневреннее . Чтобы совладать с этой невероятной динамикой , автомобиль оснащён мощными карбонокерамическими тормозами с улучшенной системой охлаждения . Самые большие в мире тормозные диски такого типа обеспечивают великолепное торможение с минимальной потерей эффективности в экстремальных условиях . Тормоза скрыты за 21-дюймовыми легкосплавными коваными колёсными дисками , которые позволили снизить неподрессоренную массу на 20 кг . Предлагаемая в качестве опции титановая выхлопная система облегчает автомобиль ещё на 5 кг . Модель Supersports оснащается специально откалиброванной и обновлённой версией системы управления вектором тяги , которая впервые была установлена на Continental GT3-R . Эта система притормаживает по отдельности каждое колесо ( при ускорении на выходе из поворота для улучшения динамики ), сохраняя при этом полную величину крутящего момента на остальных колёсах , а также притормаживает внутреннее заднее колесо при вхождении в поворот для улучшения маневренности . Для более точной отзывчивости шасси система курсовой устойчивости была специально настроена на меньшую степень вмешательства . Новый Supersports оснащён системой полного привода Bentley . В штатном режиме 60 % крутящего момента отдаётся задней оси , что обеспечивает более сбалансированное и спортивное поведение автомобиля . Но при необходимости тяга может смещаться на переднюю ось . Хотя основной упор делался на более острое поведение автомобиля , ради чего Supersports оснастили заниженной и жёсткой динамической подвеской , инженерам всё же удалось сохранить плавность хода , которую так ценят пассажиры , желающие путешествовать на дальние расстояния с максимальным комфортом .