ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
USAFE-493 FS
Eagle Break! Οι
«Hitman» 1 & 2 σπάνε
εντυπωσιακά τον
σχηματισμό μας, ώστε να
εμπλέξουν τα αντίπαλα
αεροσκάφη!
(ώση μείον οπισθέλκουσα επί ταχύτητα δια βάρος) και έχει άμεση σχέση με
τον λόγο ώσης προς βάρος. Με 60% εσωτερικό καύσιμο, 4 βλήματα αέροςαέρος και 2 εξωτερικές δεξαμενές των 610 γαλονιών, το βάρος μάχης του
F-15D ανέρχεται στις 44.000 λίβρες. Λαμβάνοντας υπ’ όψιν τη συνολική
μέγιστη ώση των 47.540 λιβρών ο λόγος ώσης προς βάρος είναι 1,08/1,
με αποτέλεσμα η θεωρία του Boyd να… γίνεται εύκολα κατανοητή από τον
Με βάρος μάχης τις 44.000 λίβρες το F-15C έχει λόγο ώσης προς βάρος 1,08:1!
22
09/2015
επιβάτη τής πίσω θέσης, που πασχίζει να διατηρήσει την εικόνα της τακτικής κατάστασης εν μέσω παρατεταμένων g! Προσπαθώ να ακολουθήσω τις
κινήσεις του κεφαλιού του χειριστή, ώστε να αποκτήσω οπτική επαφή με τον
αντίπαλο που έχει ένα μικρό πλεονέκτημα λόγω ελαφρύτερου αεροσκάφους
(F-15C vs F-15D). Σε αυτό βοηθά και η τεράστια «σταγονοειδής» καλύπτρα
που προσφέρει περιφερειακή ορατότητα 360 μοιρών. Φυσικά υπό συνθήκες