γας . Ο Επισμηναγός « D » ( callsign Death 1 για την πτήση μας , βλέπε σημείωση στο τέλος του άρθρου ) παραλαμβάνει το βιβλίο συντήρησης και , αφού ενημερώνεται από τον τεχνικό υπόλογο για την κατάσταση του αεροσκάφους , υπογράφει για την παραλαβή του , κάτι που για την Αμερικανική Αεροπορία γίνεται στην πίστα εμπρός από το αεροπλάνο . Περπατώντας γύρω από τον « Αετό » για την προ-πτήσεως επιθεώρηση δεν μπορείς να μην παρατηρήσεις για άλλη μια φορά τον τρόπο που συνδέεται το επιθετικό σχήμα των ορθογώνιων εισαγωγών με τις υπέροχες καμπύλες στο πίσω τμήμα της ατράκτου ( μέρος της σχεδιαστικής φιλοσοφίας area-ruling ). Μαζί με τον κυβερνήτη μου στέκομαι κάτω από την τεράστια πτέρυγα για την επιθεώρηση των εξωτερικών φορτίων και αναλογίζομαι την ιδιοφυή δουλειά των μηχανικών για μια σχεδίαση που δεν έχει καν την ανάγκη υπεραντωτικών διατάξεων ( slats ) στο χείλος προσβολής . Και οι έλεγχοι συνεχίζονται με την οπτική επιθεώρηση των θυρίδων πρόσβασης , των σκελών και των οριζόντιων επιφανειών οριζόντιας ουράς . Αντικρίζοντας τις εξαγωγές των δύο F100-PW-220 ανυπομονώ για την αίσθηση που πλημυρίζει το κορμί τη στιγμή που μπαίνουν σε πλήρη μετάκαυση για να σπρώξουν τον « αετό » στον αέρα . Με την περάτωση της επιθεώρησης και λίγο πριν ανεβούμε τη σκάλα του πιλοτηρίου , σειρά έχει ένας τελευταίος έλεγχος στη φόρμα και τον εξοπλισμό , σφίξιμο της anti-g και επιβίβαση στην πίσω θέση του F-15D . Το δέσιμο στο ACES II είναι εύκολο χάρη στην πανομοιότυπη με την αντίστοιχη διαδικασία στο F-16 , με το οποίο έχουμε αποκτήσει … κάποια οικειότητα . Η βασική διαφορά είναι ότι υπάρχουν δύο χειρολαβές ενεργοποίησης εκατέρωθεν των ποδιών έναντι της μίας ανάμεσά τους στην έκδοση για το Viper . Ο χώρος στο « πίσω γραφείο » του Eagle είναι άνετος προς όλες τις κατευθύνσεις διευκολύνοντας τη ζωή του « επιβάτη » να στριμώξει και να ασφαλίσει δύο φωτογραφικές μηχανές . Με την ολοκλήρωση του δεσίματος και τη σύνδεση της παροχής οξυγόνου , επικοινωνιών και anti-g ξεκινά η διαδικασία εκκίνησης . Ο χαρακτηριστικός διαπεραστικός ήχος του JFS ( Jet Fuel Starter ) αναμιγνύεται στην κάσκα με τις επεξηγηματικές αναφορές του Death 1 για την εύρυθμη λειτουργία των συστημάτων που ζωντανεύουν το ένα μετά το άλλο . Πρώτα εκκινούμε τον δε-
« Grim Reapers »· από τους τελευταίους αναχαιτιστές της USAF .
Το όνειρο ζωής στο πίσω κάθισμα του « Αετού » αρχίζει να ξετυλίγεται .
09 / 2015 17