ΠΤΗΣΗ 2015 September 2015 #352 | Page 105

εμπορικές εφαρμογές ναυτιλίας και απεικόνισης και έτσι δεν μπορεί , τουλάχιστον στην τρέχουσα μορφή , να ολοκληρωθεί στα επιχειρησιακά συστήματα των αεροσκαφών . Αποτελεί όμως εξαιρετικό βοήθημα εκπαίδευσης , όπως αποδείχθηκε και στην IB15 και μάλιστα με διευρυμένη λειτουργία από την αρχική υποστήριξη JTAC . π & δ

« Italian Blade 2015 »

Ολλανδογερμανική συνεργασία

Οι μισές περίπου χερσαίες δυνάμεις στην IB15 ήταν γερμανική συνεισφορά με έναν ενισχυμένο λόχο αλεξιπτωτιστών της μονάδας ταχείας ανάπτυξης του γερμανικού στρατού DSK ( Division Schnelle Krafte ). Η μονάδα αυτή με δύναμη 9.500 στελεχών συγκροτήθηκε το 2001 με μέγεθος μεραρχίας για ένα ευρύ φάσμα καθηκόντων , συμπεριλαμβανομένης και της αντιμετώπισης ασύμμετρων απειλών . Στη συνέχεια αποτέλεσε τον κύριο όγκο των γερμανικών δυνάμεων που αναπτύχθηκε στο Αφγανιστάν . Είναι πλήρως αεροκίνητη και αποτελείται από τρεις ταξιαρχίες , συμπεριλαμβάνοντας το σύνολο των ειδικών δυνάμεων του Γερμανικού Στρατού ( μαζί και την SKS - Kommando Spezialkrafte ) αλλά και των μονάδων ελικοπτέρων ( που δεν πέρασαν στη Luftwaffe , όπως τα CH-53GA ). Από τον Ιούνιο του 2014 η 11 η αεροκίνητη ταξιαρχία ( 11 Luchtmobiele Brigade ), που είχε αντίστοιχο ρόλο στο πλέγμα των ολλανδικών ενόπλων δυνάμεων , εντάχθηκε στην DSK στο πλαίσιο της ολλανδογερμανικής στρατιωτικής συνεργασίας συνεισφέροντας με 2.000 στελέχη . Η πλήρης διοικητική ολοκλήρωση προβλέπεται για το 2016 , ενώ η νέα DSK θα αποκτήσει επιχειρησιακή διαθεσιμότητα όχι αργότερα από το 2018 . Οι ολλανδικές και γερμανικές μονάδες θα παραμείνουν στις σημερινές βάσεις τους αλλά θα έχουν κοινό επιτελείο , ενώ οι δυο χώρες διατηρούν την αυτονομία αποφάσεων για την ανάπτυξή τους . Σύμφωνα με τον αντισυνταγματάρχη Philipp Graf , αξιωματικό δημοσίων σχέσεων της DSK , « οι γερμανικές μεραρχίες είχαν πάντα τρία συνεργαζόμενα συντάγματα αεροπορίας στρατού , δύο με μεταφορικά ελικόπτερα και ένα με εξοπλισμένα / επιθετικά . Η αναδιοργάνωση “ έφερε μαζί αυτά που έπρεπε να είναι μαζί ” σε μια εποχή όπου η δυνατότητα άμεσης επέμβασης σημαίνει αποκλειστικά αεροκίνηση . Στην προκειμένη περίπτωση το αεροκίνητο πεζικό και τα ελικόπτερα ( ΝΗ90 , UH-1D και Tiger ) είναι πλέον κάτω από την ίδια στέγη ». Σχετικά με την ολλανδογερμανική συνεργασία σχολίασε : « Οι αλεξιπτωτιστές ή -τώρα πιααεροκίνητες δυνάμεις έχουν παντού την ίδια νοοτροπία , άσχετα με τη στολή της χώρας την οποία φορούν . Στην περίπτωση της συνεργασίας με την 11 η αεροκίνητη έχουμε να μάθουμε πολλά , καθώς η ολλανδική ταξιαρχία είναι ό , τι πλησιέστερο σε μονάδα αεραποβατικής κρούσης υπάρχει σ ’ αυτήν την πλευρά του Ατλαντικού . Έτσι αντλούμε ήδη από την πείρα , τις πρακτικές και τις τακτικές που έχει αναπτύξει ». Στην περίπτωση της IB15 και παρά τη « συγχώνευση » αναπτύχθηκαν μόνο Γερμανοί στρατιώτες με μόνο δύο Ολλανδούς επιτελικούς αξιωματικούς . Έτσι η πρώτη δοκιμή του νέου σχήματος αφέθηκε για επόμενη άσκηση . Η Γερμανία ανέπτυξε στην IB15 μια ομάδα JFST ( Joint Fire Support Team ) με βάση ΝΑΤΟϊκά πρότυπα , καθώς δεν υπάρχει αντίστοιχο στις διαδικασίες της HEP / EDA . Η ομάδα που αποτελείται από έναν JTAC / FAC και δύο στελέχη-συνοδούς προσκολλήθηκε στον αεροκίνητο λόχο για την εξασφάλιση πυρών υποστήριξης από οποιοδήποτε μέσο είναι διαθέσιμο : χερσαίο , εναέριο ή θαλάσσιο .

09 / 2015 105