ΠΤΗΣΗ 2015 October 2015 #353 | Page 56

ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ F-15J Ιαπωνικοί Αετοί

ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ F-15J Ιαπωνικοί Αετοί

O στόλος των ιαπωνικών F-15 είναι ανομοιογενής ως προς τον εξοπλισμό και τις δυνατότητές του και η κατάσταση αυτή διευρύνεται με την εφαρμογή επιμέρους προγραμμάτων πέραν του βασικού εκσυγχρονισμού Kai .
ιχνηλατεί έως και 14 στόχους με δυνατότητα ταυτόχρονης προσβολής των έξι σε αποστάσεις έως και 160 χιλιόμετρα , αναλόγως των συνθηκών , με πολλαπλές διαμορφώσεις αέρος-αέρος και αέρος-εδάφους . Εκτός όμως από τις αυξημένες επιδόσεις υπήρξε διπλασιασμός της αξιοπιστίας συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο , καθώς και βελτιωμένες δυνατότητες συντήρησης και υποστήριξης με προβλέψεις για μελλοντικές εξελίξεις . Αναβαθμίστηκε ο κεντρικός υπολογιστής από την έκδοση CP-1075A / AYK στην CP-1075C ( P )/ AYK με συνολική επικαιροποίηση του λογισμικού OFP ( Operational Flight Program ) και το σύστημα ελέγχου βολής AN / AWG-20 αντικαταστάθηκε από το AN / AWG-27 με υποσύστημα καθοδήγησης J / ARG-1 . Στον τομέα του συστήματος αυτοπροστασίας ο δέκτης προειδοποίησης
Τους αρχικούς F100-IHI-100 αντικατέστησαν οι βελτιωμένης απόδοσης και υψηλότερης αξιοπιστίας F100-IHI-220E . ακτινοβολίας ραντάρ J / APR-4 αναβαθμίστηκε σε J / APR-4Α / Β Kai , με αντίστοιχη διαδικασία για τον παρεμβολέα από J / ALQ-8 σε J / ALQ-8Β Kai και o διανομέας αναλωσίμων ΑΝ / ALE-45J αντικαταστάθηκε από τους σύγχρονους AN / ALE-47 . Η υποδομή δικτύωσης ενισχύθηκε με τερματικά MIDS-LVT ( 3 ), αν και μάλλον ως προσωρινή λύση και σε περιορισμένο αριθμό αεροσκαφών , ενώ μια νέα « εθνική » ραδιοζεύξη πρόκειται να εγκατασταθεί από το 2017 και μετά . Αυτή θα επιτρέψει τη δημιουργία δικτυοκεντρικού περιβάλλοντος με τα Ε-767 και E-2C σε υπηρεσία . Η νέα υποδομή θα αντικαταστήσει την υφιστάμενη ραδιοζεύξη J / ASW-10 και θα επιτρέπει την πλήρη εκμετάλλευση και του εκσυγχρονισμένου επίγειου δικτύου αεράμυνας JADGE ( Japan Air Defence Ground Environment ), αποτελεί όμως εκσυγχρονισμό του παλαιότερου BADGE , εμπλέκοντας πλέον όχι μόνο τις χερσαίες πυραυλικές συστοιχίες αλλά και τα πλοία αντιαεροπορικής / αντιβαλλιστικής άμυνας του ιαπωνικού ναυτικού ( JMSDF ). Στο πιλοτήριο εγκαταστάθηκε επίσης μια νέα οθόνη αναφοράς της τακτικής κατάστασης και το περιβάλλον του είναι πλέον συμβατό με διόπτρες νυχτερινής όρασης . Στον τομέα του οπλισμού τα F-15J Kai είναι πλέον εξοπλισμένα με τους AAM-4B ( με ταυτόχρονη αναβάθμιση των εκτοξευτήρων LAU-106 / A στην έκδοση LAU-106Α / A ) αλλά και τους AAM-5 ( που χρησιμοποιούν LAU-128 ). Για την πλήρη αξιοποίηση των τελευταίων την περίοδο 2008-2014 προστέθηκε JHMCS σε τουλάχιστον 52 αεροσκάφη ( ισάριθμα με αυτά που διαθέτουν MIDS ). Η JASDF δίνει ιδιαίτερη σημασία στην κλιμάκωση των εξοπλισμών του Πεκίνου με νέα μαχητικά , ειδικά αεροσκάφη τεχνολογίας στελθ . Έτσι , ήδη στην πρώτη φάση του Kai είχαν ξεκινήσει δοκιμές για την ολοκλήρωση ενός συστήματος IRST , που αναφέρεται ως J / AAQ-2 . Σε μετέπειτα στάδιο φαίνεται ότι υπάρχει απόφαση για την ενσωμάτωσή του στο πρόγραμμα , αν και πιθανότατα η υλοποίηση αφορά σε μελλοντικό στάδιο . Αναφέρεται επίσης η εγκατάσταση εξοπλισμού ESM ( σε 5 αεροσκάφη μέχρι σήμερα ) που προσφέρουν μεγαλύτερη εμβέλεια , διακριτική ικανότητα και δυνατότητα αναγνώρισης των πηγών εκπομπών απ ’ ό , τι ένα RWR , προειδοποιώντας ( cuing ) το ραντάρ για « δύσκολους » στόχους . Περαιτέρω αναβαθμίσεις των F-15J / DJ εξαρτώνται από το μέλλον του τύπου σε υπηρεσία , που με τη σειρά του είναι στενά συνδεδεμένο με τα υπόλοιπα εξοπλιστικά προγράμματα της JASDF , τόσο του F-35 ως ενδιάμεσης λύσης
56 10 / 2015