παγιδευτεί και κατέληξε χωρίς άλλο επακόλουθο στο κατάστρωμα . Ελαφρά τραυματίστηκαν δυο ακόμη μέλη του πληρώματος του Truman και το F / A-18C κρίθηκε πέραν οικονομικής επισκευής λόγω των ζημιών όσο και της ηλικίας του αεροπλάνου .

12 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ MH-60M (« 12-20274 ») του Αμερικανικού Στρατού ( 160 SOAR ) κατέπεσε στο ελικοδρόμιο του πλοίου της MSC ( Military Sealift Command ) Red Cloud ( T-AKR 313 ) και ενώ αυτό έπλεε περίπου 20 μίλια από τις ανατολικές ακτές της Οκινάουα . Στο ελικόπτερο επέβαιναν 17 άτομα , επτά από τα οποία τραυματίστηκαν στο περιστατικό . Παρά τα κάποια δημοσιεύματα , δεν έγινε γνωστό από αξιόπιστες πηγές , εάν το ελικόπτερο εκτελούσε αποστολή συνεργασίας με το μεταφορικό πλοίο ή επιχείρησε προσγείωση ανάγκης αδυνατώντας να φτάσει στην ξηρά . Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τηλεοπτικά πλάνα έδειχναν το Black Hawk να έχει καταπέσει στο πρόσθιο τμήμα του πλοίου και όχι στο ελικοδρόμιο που διαθέτει εμπρός από την γέφυρά του ( που βρίσκεται στην πρύμνη ). Οι ζημιές στο MH-60M ήταν σημαντικές με σπασμένο στροφείο και ουραίο πρόβολο . Η κάλυψή των συντριμμιών μάλιστα με σκεπάσματα έδωσαν τροφή για εικασίες ότι το ελικόπτερο ήταν της ειδικής έκδοσης με χαρακτηριστικά στελθ , που απέκτησε την προσωνυμία « Silent Hawk », όταν ένα από αυτά κατέπεσε στη διάρκεια της επιχείρησης εξουδετέρωσης του Μπιν Λάντεν .

13 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ Cessna T-41D Mescalero (« 416 ») της σχολής βασικής αεροπορικής εκπαίδευσης της Περουβιανής Αεροπορίας ( Εscuela de Aviaciοn , EDA ) κατέπεσε και καταστράφηκε στη διάρκεια εκπαιδευτικής αποστολής τραυματίζοντας σοβαρά τους δυο χειριστές του . Το αεροπλάνο χτύπησε σε λόφο σε περιοχή νότια της Λίμα , όταν παγιδεύτηκε από ομίχλη και προσπαθούσε να επιστρέψει στην Base Aerea Las Palmas , στο Santiago de Surco , κοντά στην περουβιανή πρωτεύουσα .

14 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ Robinson R44 Raven II της περουβιανής αστυνομίας κατέπεσε και καταστράφηκε στη διάρκεια αποστολής συνεργασίας

με επίγειες δυνάμεις στην περιοχή Λίμπιο . Στο περιστατικό , στο οποίο έχασε την ζωή του ένας από τους επιβαίνοντες και οι άλλοι δυο τραυματίστηκαν , στο ελικόπτερο εμφανίστηκε τεχνικό πρόβλημα και κατέπεσε ενώ ο πιλότος του προσπαθούσε να προσγειωθεί σε ανοικτό χώρο κοντά σε αυτοκινητόδρομο . Τελικά κατέληξε πάνω σε δένδρα .

15 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ Δυο F-16C (« 85-1546 » και « 85- 1549 ») της USAF ( 301FW / 457FS ), που λάμβαναν μέρος στην Red Flag 15-4 , συγκρούστηκαν στο έδαφος και ενώ τροχοδρομούσαν για απογείωση . Οι λεπτομέρειες του συμβάντος δεν έγιναν ακόμη γνωστές , αλλά το ένα από τα Fighting Falcon επισημάνθηκε στην άκρη του διαδρόμου χωρίς το αεροδυναμικό κάλυμμα του ραντάρ και την καλύπτρα και υπάρχει αναφορά για τον σοβαρό τραυματισμό του ενός εκ των χειριστών .

16 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ Mi-8 της δύναμης του ΟΗΕ UNAMID ( United Nations-African Union Mission ) που επιχειρούσε στο Νταρφούρ κατέπεσε σε απόπειρα προσγείωσης ανάγκης στα βόρεια της χώρας όταν το πλήρωμά του αντιμετώπισε αστοχία του ενός κινητήρα και πιθανότατα φωτιά . Το ελικόπτερο , είχε μόλις απογειωθεί από ελικοδρόμιο στην περιοχή Σαφάρ Όμρα και επέστρεψε άμεσα για προσγείωση , αλλά έχασε απότομα ύψος , χτύπησε με δύναμη στο έδαφος καταστρέφοντας το σύστημα προσγείωσης και σπάζοντας τον ουραίο πρόβολο . Το σύνολο των 21 επιβαινόντων τραυματίστηκε .

17 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ Mirage F . 1CM-V1 της Βασιλικής Αεροπορίας του Μαρόκου ( Escadre de Chasse 5 ) κατέπεσε και συνετρίβη σε ερημική περιοχή πολύ κοντά στη Base Aerienne 5 στο Sidi Slimane , όταν εγκαταλείφθηκε με επιτυχία από τον πιλότο του . Σύμφωνα με τις πληροφορίες το μαχητικό επιχειρούσε να προσγειωθεί όταν στην τελική φάση της προσέγγισης συγκρούστηκε με σμήνος μεγάλων πουλιών . Σημειώθηκε αστοχία του κινητήρα και ο πιλότος του ενεργοποίησε το εκτινασσόμενο κάθισμα . Το αεροσκάφος διέγραψε ακυβέρνητο χαμηλή τροχιά πριν καταλήξει εκτός περιμέτρου αεροδρομίου .

24 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ MiG-21bisUPG (« CU2785 ») της Ινδικής Αεροπορίας ( 51 η Μοίρα ) κατέπεσε στη διάρκεια διατεταγμένης εκπαιδευτικής πτήσης όταν εγκαταλείφθηκε από τον πιλότο του .

26 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ Bell 212 (« 1474 ») της Αεροπορίας του Μεξικού ( EA101 ) κατέπεσε λόγω μηχανικής βλάβης τραυματίζοντας τους πέντε επιβαίνοντες . Ο πιλότος του μετά την αστοχία του κινητήριου συστήματος εκτελούσε αυτοπεριστροφή κοντά στην πόλη Σαν Φρανσίσκο Ζακακάλκο , 20 χιλιόμετρα από την Base Aerea Militar No 1 Santa Lucia , από όπου είχε απογειωθεί . Στην απόπειρα το ελικόπτερο χτύπησε με δύναμη στο έδαφος σπάζοντας τα πέδιλα προσγείωσης και τον ουραίο πρόβολο και ανετράπει .

29 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ Dornier 228-212 (« NAF030 ») της Αεροπορίας της Νιγηρίας κατέπεσε στη φάση της απογείωσης από την βάση Kaduma όταν σημειώθηκε « κράτηση » του ενός κινητήρα και ενώ το ύψος πτήσης ήταν πολύ μικρό . Ο πιλότος του απέτυχε να συνεχίσει την πτήση για επιστροφή και προσγείωση ανάγκης , καταλήγοντας πάνω σε σπίτια στην περίμετρο της βάσης . Οι επτά επιβαίνοντες στο Dornier σκοτώθηκαν και αναφέρθηκαν επίσης τραυματισμοί στο έδαφος .

2 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ CH-53E Super Stallion (« 164788 ») της Μοίρας HMH-464του Σώματος των Πεζοναυτών κατέπεσε μέσα σε πεδίο ασκήσεων του Camp Lejeune στη Βόρειο Καρολίνα . To περιστατικό -που σε ανακοίνωση του Σώματος αναφέρεται ως « βαριά προσγείωση » - συνέβη ενώ το ελικόπτερο λάμβανε μέρος σε άσκηση καταρρίχησης και στοίχισε την ζωή σε έναν Πεζοναύτη , με άλλους 11 τραυματίες . UH-60 Black Hawk του Αμερικανικού Στρατού πραγματοποίησε βαριά προσγείωση όταν στη διάρκεια εκπαίδευσης στο Rampart Range , της επαρχίας Ντάγκλας στο Κολοράντο επιχειρώντας να προσγειωθεί σε ξέφωτο χτύπησε σε δένδρα . Στο περιστατικό τραυματίστηκαν δυο από τα τέσσερα μέλη του πληρώματος και το ελικόπτερο έπαθε σοβαρές ζημιές , πιθανότατα πέραν οικονομικής επισκευής .

3 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ Ελικόπτερο της Αεροπορίας του Εθνικού Αφγανικού Στρατού , πιθανότατα Mi-17 κατέπεσε στην απόπειρα του πιλότου του να πραγματοποιήσει προσγείωση ανάγκης μετά την εμφάνιση μηχανικής βλάβης . Στο περιστατικό που συνέβη στην κεντρική επαρχία Λογκάρ , τραυματίστηκαν επτά από τους επιβαίνοντες και το ελικόπτερο έπαθε σοβαρές ζημιές .

Tο περιοδικό « ΠTHΣH & ΔΙΑΣΤΗΜΑ » εκδίδεται από τις « Εκδόσεις Πτήση Μ . Ι . Κ . Ε .», Λεωφόρος Λαυρίου 158 & Κορυτσάς 1 , Γλυκά Νερά , ΤΚ 15354 , τηλ .: 210.35.11.750 , κιν . 6907.65.51.02 e-mail : ptisipress @ gmail . com , Aρ . ISSN 1105-1310 . H « ΠTHΣH & ΔΙΑΣΤΗ- ΜΑ » κυκλοφορεί σ ’ όλη την Eλλάδα την 1η κάθε μήνα . Yπεύθυνος Σύμφωνα με το Nόμο : Φαίδων Γ . Καραϊωσηφίδης , Λεωφόρος Λαυρίου 158 & Κορυτσάς 1 , Γλυκά Νερά , ΤΚ 15354

• Διάθεση – Διανομή ΑΡΓΟΣ Α . Ε , Κεντρικό : 20o χλμ Λ . Μαρκοπούλου , Τ . Θ . 65 , 19002 Παιανία , Έδρα : Μιχαλακοπούλου 80 , 11528 Αθήνα , Τηλ .: 2106690560 - Fax : 2106690699

• Εκτύπωση : ΧΑΪΔΕΜΕΝΟΣ ΑΕΒΕ , τηλ . 210.9940.944 • Βιβλιοδεσία : Ν . ΛΙΑ- ΠΗΣ , τηλ .: 210.6647.127

• Xειρόγραφα , διαφάνειες και φωτογραφίες που στέλνονται για δημοσίευση δεν επιστρέφονται , ανεξάρτητα εάν δημοσιευθούν ή όχι .

• Tο περιοδικό διατηρεί το δικαίωμα να περικόπτει επιστολές που δημοσιεύονται , χωρίς , όμως , να αλλοιώνεται ή να μεταβάλλεται το νόημά τους . • Oι απόψεις που εκφράζονται στα ενυπόγραφα άρθρα δεν εκφράζουν απαραίτητα τη γνώμη του περιοδικού .

• Aπαγορεύεται η αναδημοσίευση άρθρων , τμημάτων άρθρων , σχεδίων και φωτογραφιών χωρίς την έγγραφη άδεια του περιοδικού .

• « PTISI & DIASTIMA » ( FLIGHT & SPACE ) magazine is published on the 1st of each month except August by « PTISI PRESS S . M . P . C .», Leoforos Lavriou 158 & Koritsas 1 , Glika Nera 15354 , Greece , tel + 30 210.35.11.750 , e-mail : ptisipress @ gmail . com , ISSN No 1105-1310 . All Editorial correspondence should be addressed to Mr Faithon Karaiossifidis , Publisher - Editor .

130 10 / 2015