ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ
Ethiopian Airlines Boeing 787
Ο ισθμός της Κορίνθου μέσα
από το HUD του 787.
πίσω μέρος της καμπίνας, που προκλήθηκε από βραχυκύκλωμα και προκάλεσε σοβαρές ζημιές στο αεροσκάφος. Σύμφωνα με το πόρισμα αιτία ήταν η
«λανθασμένη εγκατάσταση μιας μικρής μπαταρίας Λιθίου που τροφοδοτεί τον
πομπό ELT (Emergency Locator Transmitter) με αποτέλεσμα να υπερθερμανθεί». Αν και το περιστατικό δεν είχε καμία σχέση με τα άλλα μεγάλα προβλήματα μπαταριών του 787, προκάλεσε αίσθηση τη συγκεκριμένη περίοδο.
Υπήρξε διάτρηση της κατασκευασμένης από συνθετικά υλικά ατράκτου και
έτσι η επισκευή του είχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την αεροπορική βιομηχανία, καθώς ήταν η πρώτη του είδους σε τόσο μεγάλη έκταση. Τελικά η Boeing κατασκεύασε έναν ολόκληρο δακτύλιο στο πλάτος της κατεστραμμένης
ατράκτου σε εκείνο το σημείο και το αεροπλάνο επέστρεψε σε υπηρεσία πριν
από τα Χριστούγεννα εκείνης της χρονιάς. Η Ethiopian μετέτρεψε στο μεταξύ
τρεις προαιρέσεις 787 σε παραγγελίες και τον Ιούνιο του 2015 προσέθεσε
άλλες έξι, επιβεβαιώνοντας αφενός τη θέση της ότι «το 787 αποτελεί την
απόλυτη επιλογή για τις γραμμές μέσης-μεγάλης εμβέλειας της εταιρείας»,
αφετέρου τη μακρά σχέση της με την Boeing. π&δ
Προετοιμασία για το γεύμα στην εξάωρη πτήση μας.
Το φαγητό στην
business έχει
ποικιλία και
υψηλή ποιότητα.
94
11 /2015