ΙΣΤΟΡΙΑ 110ΠΜ-Αεροδρόμιο Λάρισας
ΙΣΤΟΡΙΑ 110ΠΜ-Αεροδρόμιο Λάρισας
Στο πλαίσιο της άσκησης ΚΡΑΝΕΑ ’ 78 επισκέφθηκε την 110 ΠΜ ο τότε Πρωθυπουργός Κων . Καραμανλής . Στο στιγμιότυπο επιθεωρεί τιμητικό άγημα της 110 ΠΜ , ενώ τον συνοδεύουν ο ΥΕΘΑ Ευαγ . Αβέρωφ , ο Αρχηγός Αεροπορίας Αντιπτέραρχος Α . Παπαγεωργίου και ο Α / ΤΑΔ Αντιπτέραρχος Λ . Πρωτόπαππας .
Επίσκεψη του τότε Πρωθυπουργού και ΥΕΘΑ Ανδ . Παπανδρέου στην 110 ΠΜ . Στο στιγμιότυπο αριστερά του ο Α / ΤΑΔ Αντιπτέραρχος Ιωαν . Χατζήρης και δεξιά του ο Δκτης της 110 ΠΜ Ταξίαρχος Παν . Μπαλές .
βελτίωσης της μαχητικής ικανότητάς της και της εξασφάλισης των προϋποθέσεων για την εκπλήρωση της αποστολής των Πολεμικών Μοιρών . Τα αποτελέσματα υπήρξαν ικανοποιητικά , αφού οι Μοίρες της στην ετήσια αξιολόγηση από το ΑΤΑΔ πέτυχαν να αξιολογηθούν στην κατηγορία « Α ». Στο πλαίσιο του προγράμματος ανταλλαγής
Σμηνών η 347Μ από τις 15 Ιουλίου μέχρι τις 23 Ιουλίου του 1981 μεταστάθμευσε στο Bruggen της Δυτικής Γερμανίας με τέσσερα αεροσκάφη , επτά χειριστές και είκοσι έναν τεχνικούς . Αντίστοιχα η 14 η Μοίρα της RAF μεταστάθμευσε στην 110ΠΜ . Επίσης , η 337Μ από 30-06-1981 έως 5-07-1981 μεταστάθμευσε στο Hopsten της Δυτικής Γερμανίας με τέσσερα αεροσκάφη , δώδεκα χειριστές και είκοσι δύο τεχνικούς , με την 361 η Μοίρα της Luftwaffe να ανταποδίδει τη μεταστάθμευση στην 110ΠΜ . Την περίοδο αυτή , η Μονάδα εκτός από τις καθημερινές δραστηριότητες της πρόληψης των αεροπορικών ατυχημάτων ασχολήθηκε σε βάθος με την ασφάλεια πτήσεων και ειδικότερα : α ) εκπόνησε δυναμικό πρόγραμμα πρόληψης ατυχημάτων με μόνιμη ισχύ , β ) εκπόνησε πρότυπο φάκελο διερεύνησης σύμφωνα με τα διδασκόμενα στο University of Southern California , ο οποίος υποβλήθηκε στην Κεντρική Υπηρεσία και στη συνέχεια καθιερώθηκε στην ΠΑ και γ ) εισηγήθηκε για τη δημιουργία στην ΕΑΒ φορέα ασφαλείας πτήσεων , ώστε τα αεροσκάφη που παραλαμβάνονται να επιστρέφουν με περισσότερη ασφάλεια . Στις 12-06-1985 συγκροτήθηκε η Μοίρα Αστυνομεύσεως-Φρουρήσεως της 110ΠΜ υπό τον Σμήναρχο Μάχης , μετονομαζόμενη από 400ΜΠΑ σε 410ΜΑΑ ( Φ . 511 / 100 / ΕΠ . 421475 / 8-5-85 / ΓΕΑ / Δ1 / 1 ). Κατά το έτος 1985 η Πτέρυγα συμπλήρωσε συνολικά 15.059 ώρες πτήσεων , με πολλές από αυτές να έχουν πραγματοποιηθεί από μεταφορικά αεροσκάφη και ελικόπτερα , αφού το 351 ΣΑΜ εκτέλεσε συνολικά 368 τακτικά και έκτακτα δρομολόγια μεταφέροντας συνολικά 7.970 επιβάτες . Βέβαια , οι Πολεμικές Μοίρες σημείωσαν τον
118 11 / 2015