Αεροσκάφος Breguet 19 σε υπόστεγο του αεροδρομίου.
15-12-1952 άλλα τέσσερα. Η συνολική δύναμη
στα τέλη του 1952 ήταν είκοσι πέντε F-84 G που
έφτασαν τα πενήντα τον Φεβρουάριο του 53.
Τον Φεβρουάριο και τον Απρίλιο του 1953 μεταστάθμευσαν στην 110ΠΜ η 339Μ και η 338Μ,
με αποτέλεσμα τον Ιούλιο του 53 η δύναμη των
F-84G της Πτέρυγας να φτάσει τα εβδομήντα πέντε αεροσκάφη. Τον Ιανουάριο του 1954 ιδρύθηκε το Μετεωρολογικό Κέντρο Λάρισας (ΜΚΛ) με
έδρα την 110ΠΜ και τον Ιούλιο του 1954 μεταστάθμευσε στη Λάρισα το 348ΣΤΑ με αεροσκάφη
F-84G τροποποιημένα κατάλληλα για εκτέλεση
αποστολών αναγνώρισης. Το Σμήνος μετετράπη
σε Μοίρα (348 ΜΤΑ) τον Μάιο του 1955 με αεροσκάφη RF-84F.
Στην 110ΠΜ και πιο συγκεκριμένα στην
337ΜΔ/Β συγκροτήθηκε στα μέσα του 1953
το πρώτο ακροβατικό σμήνος, το «Acroteam».
Στην πετυχημένη πορεία του στη συνέχεια του
αποδόθηκαν διάφοροι τίτλοι με κυριότερο τον
τίτλο «Καρέ των Άσσων». Εμπνευστής και δημιουργός του υπήρξε ο διοικητής της Μοίρας,
Επισμηναγός Κωνσταντίνος Κόκκας. Το σμήνος
συμμετείχε σε πλήθος επιδείξεων και αγώνων
με θαυμάσια αποτελέσματα. Τελικά τον Νοέμβριο του 1956 η 337ΜΔ/Β και κατά συνέπεια το
σμήνος μετακινήθηκαν στην 112ΠΜ.
Η δύναμη των αεροσκαφών F-84G το 1955 ήταν
εβδομήντα επτά αεροσκάφη. Τον Αύγουστο του
1956 τέσσερα νέα F-84G από τη Γαλλία τοποθετήθηκαν στην 337ΜΔ/Β, δύο ακόμη τοποθετήθηκαν στην 338ΜΔ/Β και τρία στην 339ΜΔ/Β.
Τον Νοέμβριο οι τρεις αυτές Μοίρες μεταστάθμευσαν σε άλλα αεροδρόμια και το ίδιο έκαναν
και τα RF-84F της 348ΜΤΑ (από δεκαέξι έμειναν
δύο). Τον Δεκέμβριο, όπως και το επόμενο έτος,
η Πτέρυγα λειτούργησε με τον ελάχιστο αριθμό
Dakota, Navion, Harvard. Δεκαεννιά αεροσκάφη RF-84F της 348 ΜΤΑ τοποθετήθηκαν στην
110ΠΜ στις 2-9-1957, ενώ δυο μέρες αργότερα
τέσσερα αεροσκάφη F-84F αφίχθησαν από το
Carteroux της Γαλλίας και τέθηκαν σε βραχεία
αποθήκευση. Τον Σεπτέμβριο του 1957 αφίχθησαν δύο ακόμα F-84F από τη Γαλλία.
Στις 7-12-1957 δεκαεννέα F-84F της 335ΜΔ/Β
αφίχθησαν στη Μονάδα από την 112ΠΜ και άλλα
τέσσερα τις επόμενες μέρες. Τον Φεβρουάριο
του 1958 παρελήφθησαν δέκα νέα αεροσκάφη
F-84F και άλλα εννέα τον Μάρτιο (336ΜΔ/Β),
ενώ στις 5-4-1958 αναχώρησαν για την 111ΠΜ
δεκαοχτώ αεροσκάφη της 336Μ (F-84F). Μικρό κλιμάκιο της 336Μ με επτά αεροσκάφη
παρέμεινε στην πτέρυγα και τριάντα δύο F-84F
τοποθετήθηκαν στη ΜΣΒ της Μονάδας. Σταδιακά μέχρι το τέλ