Το αεροσκάφος διαθέτει ένα υδραυλικό σύστημα που εξυπηρετείται από δύο ανεξάρτητες υδραυλικές αντλίες , οι οποίες λαμβάνουν κίνηση από τους κινητήρες και παρέχουν συνεχή πίεση 3.000 psi . Υδραυλική πίεση παρέχεται στους μηχανισμούς κίνησης των πτερυγίων ελιγμών και των πηδαλίων ανόδου-καθόδου . Επίσης είναι υπεύθυνο για τη λειτουργία του συστήματος προσγείωσης , των αερόφρενων και του αγκίστρου ανάσχεσης . Σε περίπτωση αστοχίας του συστήματος όλες οι επιφάνειες ελέγχου δύνανται να κινηθούν μηχανικά σε νορμάλ ταχύτητες , ενώ το σύστημα προσγείωσης και το άγκιστρο εκτείνονται και κλειδώνουν στην κατεβασμένη θέση με τη βαρύτητα . Τα φρένα είναι μηχανικά και δεν συνδέονται με το υδραυλικό σύστημα . ( Φωτογραφία 120 ΠΕΑ )
τους : να γίνουν μαχητές και να ενταχθούν σε Πολεμική Μοίρα ! Το Επιχειρησιακό σκέλος της εκπαίδευσης διάρκειας 6 μηνών αφορά στην αξιοποίηση του Τ-2 ως πολεμικής μηχανής και τη μελέτη των βασικών εννοιών που αφορούν τόσο στο κομμάτι των αποστολών αέρος-αέρος όσο και στο κομμάτι αέρος-εδάφους . Συνολικά ο μαθητής θα « έχει βάλει » 60 εξόδους σε όλα τα είδη αγώνα , αυξάνοντας τις συνολικές « εξόδους » του με Τ-2 στις 140 περίπου , ένας ικανοποιητικός αριθμός για την ένταξή του στο ΣΜΕΤ κάποιας Πτέρυγας του ΑΤΑ . Ξεκινώντας με την εκπαίδευση αέρος-αέρος οι αποστολές χωρίζονται στην κατηγορία των Αναχαιτίσεων και των εμπλοκών BFM ( Basic Fighter Maneuvers ) 1 vs 1 . Oι πρώτες έξοδοι αναχαιτίσεων αφιερώνονται στην εκμάθηση των βασικών εννοιών με την παρουσία δύο Τ-2 , όπου το ένα απεικονίζει την απειλή ( Hostile ) και το άλλο το αεροσκάφος αναχαίτισης συνεργαζόμενο με το ραντάρ εδάφους (« Λύκος ») ώστε να το κατευθύνει μέχρι τη « διασταύρωση » (« merge »). Στη συνέχεια τα σενάρια εξελίσσονται σε έξοδο τεσσάρων Τ-2 , τα δύο αναλαμβάνουν την περιπολία CAP και τα δύο την εχθρική απεικόνιση . Στο τέλος της ενότητας αναλύονται και τακτικές οι οποίες θα οδηγήσουν τους επιτιθέμενους στην απόκτηση του τακτικού πλεονεκτήματος για βολή IR όπλων και πυροβόλων . Βασικός σκοπός αυτής της κατηγορίας είναι να αποκτήσει ο μαθητής την εικόνα της γεωμετρίας μιας αναχαίτισης ( με βασικές κινήσεις τις « conversion », « out » και « reentry ») σε συνεργασία με τον ελεγκτή και όχι με την εμβάθυνση στις αναλυτικές τακτικές . Παρ ’ όλα αυτά , η εκπαίδευση προβλέπει και την επίδειξη κάποιων τακτικών όπως « visual bracketing » ή « pincer ». Η κατηγορία των BFM ανοίγει με την άσκηση του μαθητή σε επιθετικούς ελιγμούς , στην οποία θα κληθεί να αντιμετωπίσει έναν στόχο που ελίσσεται . Στην αρχή ο στόχος στρέφει χαλαρά ( έως και 3g ), μιας και σκοπός είναι η εισαγωγή στην έννοια των BFM . Αργότερα όμως και εφόσον ο μαθητής που απεικονίζεται ως στόχος έχει διδαχθεί και αμυντικά BFM , η μάχη αγριεύει , με τους εμπλεκόμενους να
Τα φλαπ είναι τύπου Fowler και εκτείνονται έως και τις 33 μοίρες ηλεκτρικά . Τα πτερύγια ελιγμών είναι υδραυλικά υποβοηθούμενα .
Αντισμήναρχος ( Ι ) Νικόλαος Λυμπερόπουλος , Διοικητής 363 ΜΕΑ
« Η εκπαίδευση στο Προκεχωρημένο και Επιχειρησιακό στάδιο ακολουθεί τον κανόνα της βαθμιαίας διδασκαλίας των αντικειμένων . Χρησιμοποιούμε το αεροσκάφος Τ-2 το οποίο παρά την έλλειψη σύγχρονων βοηθημάτων παραμένει ένα στιβαρό και φιλικό προς τον χρήστη εκπαιδευτικό αεροσκάφος . Ο παράγοντας άνθρωπος είναι πάνω απ ’ όλα . Έχοντας αυτό υπ ’ όψιν και πάντα με σεβασμό στην Ασφάλεια Πτήσεων και Εδάφους οι εκπαιδευτές μεταφέρουν εμπειρία και γνώσεις στους μαθητές . Αυτοί με τη σειρά τους χτίζουν την αεροπορική τους προσωπικότητα και σμιλεύουν τις χειριστικές τους ικανότητες έχοντας ταυτόχρονα την υποχρέωση να συνθέσουν όλες τις εκπαιδευτικές ενότητες , ώστε στο τέλος να πετούν ολοκληρωμένες αποστολές . Έτσι , μετά τη συνεχή καθοδήγηση και αξιολόγηση θα εξελιχθούν στους αυριανούς υπερασπιστές του Έθνους . Σίγουρα οι εποχές είναι δύσκολες . Αυτό όμως δεν αποτελεί δικαιολογία , αλλά μια επιπλέον πρόκληση . Οι απαιτήσεις της εκπαίδευσης παραμένουν μεγάλες και το μόνο σίγουρο είναι ότι θα αυξηθούν στη συνέχεια της αεροπορικής καριέρας των μαθητών . Κατά συνέπεια , προκειμένου να καταφέρουν να ανταπεξέλθουν , θα πρέπει να έχουν το εξής τρίπτυχο στο μυαλό τους : Προσπάθεια , Προσπάθεια , Προσπάθεια !»
05 / 2015 29