ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ Α350XWB σε υπηρεσία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ Α350XWB σε υπηρεσία
Airbus A350XWB Σε υπηρεσία !
Το πρώτο Airbus A350-900 της Qatar Airways , που παραδόθηκε με αρκετές καθυστερήσεις μετά την πιστοποίηση του τύπου τον περασμένο Σεπτέμβριο , δρομολογήθηκε σε τακτικές πτήσεις από τα μέσα Ιανουαρίου εγκαινιάζοντας μια νέα περίοδο στις αερομεταφορές και την αεροπορική βιομηχανία γενικότερα .
Του Ευθύμιου Ματθαίου , Φωτογραφίες Airbus
•
Η επόμενη μέρα της ιστορικής απόκτησης πιστοποιητικού πλοϊμότητας του Α350 από την EASA στις 30 Σεπτεμβρίου ( η πιστοποίηση FAA αποκτήθηκε στις 12 Νοεμβρίου , βλέπε και Π & Δ Νο 342 , « A350XWB – Α330neo , Πρόσω ολοταχώς με ουρά το A330 neo ») θα έπρεπε να είναι εξίσου πανηγυρική οριστικοποιώντας την παράδοση του πρώτου αεροσκάφους στον αρχικό πελάτη ( launch customer ), την Qatar Airways . Οι εβδομάδες όμως περνούσαν και η ημερομηνία που το A350 MSN6 θα περνούσε στους νέους ιδιοκτήτες του δεν φαινόταν στον ορίζοντα , δίνοντας τροφή για όλο και περισσότερα δημοσιεύματα για προβλήματα με έναν από τους μεγαλύτερους πελάτες της ευρωπαϊκής κοινοπραξίας . Ακόμη όμως και όταν η ημερομηνία αυτή ορίστηκε για τις 15 Δεκεμβρίου με επίσημη τελετή στην Ντόχα , τα εμπόδια δεν είχαν ξεπεραστεί , καθώς τις παραμονές , στις 11 Δεκεμβρίου , η Qatar ανακοίνωσε την « επ ’ αόριστον αναβολή τής παράδοσης » χωρίς μάλιστα να δώσει συγκεκριμένους λόγους γι ’ αυτήν την εξέλιξη . Την επομένη η Airbus αναφερόταν σε « ελάσσονα τεχνικά ζητήματα που απαιτούσαν επιπλέον δοκιμές », ενώ , όπως χαρακτηριστικά δήλωνε το μεγάλο αφεντικό της Tom Enders προσπαθώντας να υποβαθμίσει τα πράγματα , « το αεροπλάνο βρίσκεται στον tarmac και είναι έτοιμο για παράδοση ». Τελικά και ενώ τα δύο μέρη πραγματοποιούσαν πυρετώδεις διαπραγματεύσεις , η 22 α Δεκεμβρίου ορίστηκε τελικά ως η νέα ημερομηνία τής επίσημης τελετής παράδοσης με την επιπλέον αλλαγή ότι θα γινόταν πλέον στην Τουλούζη . Χωρίς άλλα απρόοπτα το στοίχημα της Airbus για παράδοση του πρώτου A350 πριν το τέλος του 2014 κερδήθηκε και η Qatar κατόρθωσε να κρατήσει την υπόσχεσή της για τη δρομολόγηση του αεροσκάφους ( A7-ALA ) στις 15 Ιανουαρίου με πρώτο προορισμό τη Φρανκφούρτη . Αν και καθυστερημένη κατά δύο περίπου χρόνια , η παράδοση ήταν η ευτυχής κατάληξη μιας πορείας που είχε ξεκινήσει μία δεκαετία πριν και μάλιστα με την ουσιαστική παρέμβαση του διευθύνοντος συμβούλου τής Qatar Airways Akbar Al-Baker που είχε τότε καλέσει την Airbus να απαντήσει στην πρόκληση του 787 της Boeing . Ο εθνικός αερομεταφορέας του Κατάρ παρήγγειλε στη συνέχεια 80 από τα νέα αεροπλάνα , 43 A350-900 και 37 A350-1000 , με τα τελευταία να αναμένεται να μπουν σε υπηρεσία από το 2017 αποτελώντας , όπως η Emirates για το A380 , ουσιαστικά χρηματοδότη του προγράμματος . Ο Al-Baker , που ήταν φυσικά παρών στην τελετή του Δεκεμβρίου μαζί με τον διευθύνοντα σύμβουλο
60 03 / 2015