Με την τρέχουσα χρήση και το « όριο ζωής » των 8.000 ωρών , τα βελγικά F-16 θα διατηρήσουν τον παρόντα στόλο στο σημερινό του μέγεθος έως και το 2023 .
2009 ένα Il-76 που μετέφερε εφόδια , ενώ τροχοδρομούσε , παρέσυρε πέτρες προκαλώντας ζημιές σε κάποια από τα F-16 . Χρειάστηκε μια υπεράνθρωπη προσπάθεια για να επισκευαστούν κάποια επιτόπου και να αποσταλούν κινητήρες στο Βέλγιο για επιθεώρηση , αν και η επιχειρησιακή δυνατότητα του κλιμακίου είχε αποκατασταθεί μέσα σε δύο μέρες ».
Εντυπωσιακά αποτελέσματα
Η τελευταία αποστολή της επιχείρησης « Guardian Falcon » από την Κανταχάρ εκτελέστηκε την Κυριακή 28 Σεπτεμβρίου 2014 , ενώ στις 2 Οκτωβρίου τα έξι F-16 αναχώρησαν για το Βέλγιο , όπου έφτασαν την επομένη , τερματίζοντας τη βελγική εμπλοκή στο Αφγανιστάν . Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η βελγική αεροπορία παρείχε στον Εθνικό Αφγανικό Στρατό και μια ομάδα AAT ( Air Advisory Team ) Mil Mi-17 με εκπαιδευτές και άλλο τεχνικό προσωπικό . Στα έξι χρόνια επιχειρήσεων από την Κανταχάρ πραγματοποιήθηκαν 19 « θητείες » OGF , ενώ οι « Karmas » ( όπως ήταν ο κωδικός κλήσης των βελγικών F-16 στο Αφγανιστάν ) πέταξαν 16.575 ώρες σε 5.466 εξόδους χωρίς σοβαρά περιστατικά . Το 51 % των αποστολών αφορούσε « ένοπλη επιτήρηση », 33 % υποστήριξη TIC ( Troops In Contact ) και 16 % XCAS . Εναέριοι ανεφοδιασμοί αφορούσαν σχεδόν όλες τις αποστολές και στη διάρκεια των 6 ετών των επιχειρήσεων οι « Karmas » έλαβαν 51.537.671 λίβρες καυσίμου , ενώ από τις 4.549 απαιτήσεις συνδρομής JTAR ( Joint Tactical Air Strike Request ) ικανοποιήθηκαν οι 3.161 και οι περισσότερες από τις υπόλοιπες είχαν αποκλιμακωθεί πριν την επέμβαση . Σε ό , τι αφορά στις SoF , πυροβόλα M61A1 χρησιμοποιήθηκαν 28 φορές και ρίφθηκαν 56 GBU-12 , 15 GBU-38 και 2 GBU-54 . Από την άλλη πλευρά , για την υποστήριξη του κλιμακίου μεταφέρθηκαν 2.000 περίπου τόνοι εφοδίων , ενώ διακινήθηκαν 7.735 στελέχη . Σύμφωνα με τον αντιπτέραρχο Claude van de Voorde , η « Guardian Falcon » επέδειξε βαθμό επιτυχίας 96 % αποδεικνύοντας λανθασμένη στην πράξη τη γνωστή φράση « Les petit Belges ». Το « όριο ζωής » των βελγικών F-16 είναι σήμερα 8.000 ώρες και με τον τρέχοντα ρυθμό χρήσης επαρκεί για να διατηρήσει τον παρόντα στόλο στο σημερινό του μέγεθος έως και το 2023 . π & δ
03 / 2015 49