ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ Dassault Rafale , ένα νέο μέλλον
ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ Dassault Rafale , ένα νέο μέλλον
Οι ανάγκες εναερίου ανεφοδιασμού « buddy-buddy » του Γαλλικού Ναυτικού θα εξυπηρετηθούν από ένα νέο ατρακτίδιο του προγράμματος NARANG .
2017 με εκτοξεύσεις πυραύλων υπό πλήρη καθοδήγηση , εξοπλισμένων με κεφαλές τηλεμετρίας . Η πρώτη από αυτές πραγματοποιήθηκε στις 28 Μαΐου 2015 από το αεροσκάφος B301 , στο πεδίο βολής Biscarosse στη νοτιοδυτική Γαλλία . Η απόσυρση των Mirage F . 1 το Καλοκαίρι του 2014 άφησε τη Γαλλική Αεροπορία χωρίς πλατφόρμα για τις LGB GBU-16 Paveway IΙ με δύο ανοικτές επιλογές αντικαταστάτη , τα Mirage 2000D και τα Rafale . Η Armee de l ’ Air προτίμησε τελικά τα δεύτερα , καθώς τα δικινητήρια μαχητικά , αφενός μπορούσαν να μεταφέρουν δύο από τις βόμβες στους πτερυγικούς πυλώνες τους , αφετέρου είχαν προηγουμένως πιστοποιηθεί για τις GBU-12 Paveway II των 500
Τον Φεβρουάριο του 2013 η DGA ανέθεσε στην Thales την ανάπτυξη ενός νέου ατρακτιδίου στόχευσης / καταύγασης που αρχικά ήταν γνωστό ως Damocles XF και αργότερα ως TALIOS .
λιβρών , τις GBU-22 Paveway III επίσης του ιδίου βάρους και τις GBU-24 Paveway III των 2.000 λιβρών . Η πρώτη από τις τρεις δοκιμές άφεσης που πραγματοποιεί η DGA για την πιστοποίηση του όπλου έγινε τον περασμένο Απρίλιο . Η οικογένεια κατευθυνόμενων πυρομαχικών Hammer είναι ένα από τα ατού του Rafale . Να υπενθυμίσουμε ότι περιλαμβάνει μέχρι σήμερα τρεις εκδόσεις , όλες με πυρήνα τη βόμβα των 500 λιβρών : η έκδοση SBU-38 συνδυάζει INS με GPS για προσβολές με όλες τις καιρικές συνθήκες , η SBU- 64 που διαθέτει INS / GPS με υποβοήθηση ερευνητή IR για προσβολές μέρα και νύχτα και η SBU-54 που υιοθετεί INS / GPS με ημιενεργό λέιζερ για προσβολές ακριβείας συμπεριλαμβανομένων και κινούμενων στόχων . Όπως είχαμε σημειώσει και σε προηγούμενη αναφορά μας , για να ικανοποιηθούν οι επείγουσες επιχειρησιακές ανάγκες στο Μάλι , η έκδοση SBU-54 πιστοποιήθηκε με συνοπτικές διαδικασίες και με τις ελάχιστες δυνατότητες χρήσης προκειμένου να επιτευχθεί αρχική διαθεσιμότητα του όπλου . Η διαδικασία πλήρους ολοκλήρωσης της SBU-54 στο Rafale θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της προσπάθειας του F3R , επιτρέποντας στους χειριστές να εκμεταλλευτούν το συνολικό φάσμα των δυνατοτήτων του όπλου , συμπεριλαμβανομένης και της άφεσης κατά στόχων με γωνιακή απόκλιση στην ευθεία της θέας άνω των 90 μοιρών ( off boresight ). Η πιστοποίηση είναι σχετικά εύκολη , γιατί απαιτείται μόνο η δοκιμή του συστήματος ελέγχου πυρός χωρίς άλλη επέκταση του « φακέλου » μεταφοράς-βολής , καθώς η SBU-54 είναι αεροδυναμικά όμοια με τις δύο άλλες εκδόσεις που βρίσκονται ήδη σε υπηρεσία : SBU-38 και SBU-64 .
TALIOS και NARANG
Μία από τις ανάγκες που αναδείχθηκε μέσα από την επιχειρησιακή εμπειρία στα θέατρα του Αφγανιστάν , της Λιβύης , του Μάλι και τώρα του Ιράκ ήταν η απαίτηση για ένα νέο σύστημα κατάδειξης προς αντικατάσταση του παλιού και ανεπαρκούς πλέον ατρακτιδίου Damocles , που σήμερα χρησιμοποιείται τόσο από τα Rafale όσο και από τα Mirage 2000D . Έτσι , τον Φεβρουάριο του 2013 η DGA ανέθεσε στην Thales την ανάπτυξη ενός νέου συστήματος που αρχικά ήταν γνωστό ως Damocles XF και αργότερα ως TALIOS ( TArgeting Long-range Identification Optronics System ). Το νέο ατρακτίδιο θα έχει εξωτερικά πολλές ομοιότητες με το τρέχον σύστημα ώστε να ελαχιστοποιηθεί η διαδικασία πτητικών δοκιμών για την αεροδυναμική συμβατότητα . Οι λειτουργίες του θα περιλαμβάνουν και διαμορφώσεις αέρος-αέρος ώστε να συνεπικουρείται το συγκρότημα FSO ( Front Sector Optronics ) στο επάνω μέρος του ρύγχους του Rafale . Να υπενθυμίσουμε ότι αυτό λειτουργεί στο ορατό και κοντά στο υπέρυθρο τμήμα του φάσματος και έτσι δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί τη νύχτα , κάτι που θα αντιμετωπίσει το TALIOS επιτρέποντας την αποκάλυψη / αναγνώριση εναερίων στόχων στο σκοτάδι . Επιπλέον το νέο ατρακτίδιο θα προσφέρει βελτιωμένη αποκάλυψη / αναγνώριση και ιχνηλάτηση μικρών
48 06 / 2015