ΙΣΤΟΡΙΑ
ΠΑ: Οι παλαίμαχοι του ΣΕΔΕΣ
τουλάχιστον από τον Νοέμβριο του
1987, φέροντας στο κάθετο σταθερό τον λανθασμένο αριθμό 626.
Lockheed Starfighter
Το Lockheed TF-104G Starfighter
5708, c/n 5708, USAF s/n 61-3037,
υπηρέτησε στη Luftwaffe ως 2707.
Δόθηκε στην Ελλάδα τον Δεκέμβριο
του 1982 και έχει την τιμή, μαζί
με τα TF-104G 5955 και 5965, να
ανήκει στα τελευταία Starfighter
που πέταξαν στην Ελλάδα στις 18
Μαΐου 1993, εκτελώντας την πτήση
116ΠΜ-110ΠΜ. Αρχικά σχεδιαζόταν
τα αεροσκάφη να προσγειωθούν
στην 113 ΠΜ, προκειμένου να εκτεθούν σε κατάλληλα για την προβολή
της ΠΑ σημεία στη Μακεδονία. Περιορισμοί στα συστήματα ασφαλείας
για προσγείωση ενός F-104 στη
Μίκρα (έλλειψη συρματόσχοινου
ανάσχεσης) οδήγησαν στην απόφαση τα αεροσκάφη να προσγειωθούν
στην 110 ΠΜ και στη συνέχεια να
μεταφερθούν οδικώς στην 113 ΠΜ.
Το 5708 έμεινε μια πενταετία στην
110 ΠΜ και μεταφέρθηκε τελικά στο
ΣΕΔΕΣ τον Μάρτιο του 1998.
Northrop Freedom Fighter
Το Northrop F-5A Freedom Fighter
68-9065 με c/n N6436 υπηρέτησε
αρχικά με την Ιρανική Αεροπορία
(Imperial Iranian Air Force, IIAF) και
δόθηκε στην Ελλάδα τον Φεβρουάριο του 1976. Βγήκε εκτός ενεργείας στις 30/5/1993 ή σύμφωνα με
άλλη πηγή στις 26/8/1992. Τουλά-
C-47A «49-2638»
C-47B «KN475»
χιστον μέχρι τον Απρίλιο του 1995
βρισκόταν σε απόθεση στην 113
ΠΜ. Τον Νοέμβριο του ίδιου έτους
παρατηρήθηκε ενταγμένο στη συλλογή ΣΕΔΕΣ.
Republic Thunderflash
Το Republic RF-84F Thunderflash
53-7682 προέρχεται από τη Luftwaffe, με την οποία πετούσε ως
ΕΒ-234 και ΕΒ-334. Δόθηκε στην
Ελλάδα τον Ιούνιο του 1967 και
επιχειρούσε με την 348 ΜΤΑ από
την 110 ΠΜ. Δεν γνωρίζουμε πότε
αποσύρθηκε από την ενεργό υπηρεσία, ενώ παρατηρήθηκε για πρώτη φορά στη συλλογή ΣΕΔΕΣ τον
Νοέμβριο του 1992. Από τα τέλη
της άνοιξης του 2014 εκτίθεται κοντά στην είσοδο της Α.Β. ΣΕΔΕΣ. Το
2003 βάφτηκε με λάθος χρώματα,
απόκτησε έναν επιεικώς αστείο
διάκοσμο στο ρύγχος («κατάσκοπος») και ανεγράφη λανθασμένα
το s/n (629)! Ευτυχώς τον Αύγουστο του 2014 αποφασίστηκε και
πραγματοποιήθηκε η εκ νέου βαφή
του αεροπλάνου και η αποκατάστασή του στα αυθεντικά του χρώματα
με ομολογουμένως ωραία ασημένια βαφή.
Nord Noratlas
To Nord N.2501D Noratlas 53241
AB.212EW του ΠΝ, όταν αποσύρθηκε, αποψιλώθηκε και παραδόθηκε
στο ΣΕΔΕΣ ως εκπαιδευτικό βοήθημα.
126
06/2015
με c/n D164 δόθηκε στην Ελλάδα από τη Luftwaffe τον Απρίλιο
του 1976. Σε γερμανική υπηρεσία
έφερε τον διακριτικό αριθμό 5341.
Πραγματοποίησε την τελευταία του
πτήση στις 16 Απριλίου 1984 από
την 112 ΠΜ με προορισμό την Α.Β.
ΣΕΔΕΣ.
Convair Delta Dagger
Το Convair F-102A Delta Dagger 561031 ήλθε στην Ελλάδα τον Οκτώβριο του 1969, προερχόμενο από
την 119 FIS της εθνοφρουράς της
πολιτείας του Κονέκτικατ. Εντάχθηκε
στην 342 ΜΠΚ/114 ΠΜ. Αν και εμφανίζεται να έχει τεθεί σε απόθεση
στην 112 ΠΜ από το 1977 (European Wrecks & Relics by Mike Bursell,
1989), εντούτοις δεν περιλαμβάνεται στα αεροσκάφη του τύπου που
προσγειώθηκαν εκεί τον Ιανουάριο
και τον Φεβρουάριο του 1977 (HAF
Yearbook 2007/A, Αντώνιος Τσαγκαράτος). Εντάχθηκε στη συλλογή
ΣΕΔΕΣ τον Δεκέμβριο του 1987.
Το ΣΕΔΕΣ σήμερα, ουσιαστικά έναν
αιώνα μετά τη δημιουργία του, διατρέχει τον μεγαλύτερο κίνδυνο στην
ιστορία του.
Η παραχώρησή του στο Ταμείο Αξι-