Ο θαλαμίσκος φτάνει στην ανοικτή ράμπα τού USS
Anchorage και μπαίνει στην πλημυρισμένη δεξαμενή του αποβατικού .
Στοιχεία έχουν επίσης αποκομιστεί από τη λειτουργία τού προσαρμογέα τού συγκροτήματος τού θαλαμίσκου στον πυραυλικό φορέα , που είναι ο ίδιος που θα χρησιμοποιηθεί και στον τελικό πύραυλο SLS ( Space Launch System ) των αποστολών Orion στο μέλλον . Φυσικά υπάρχει και ο ανακτημένος θαλαμίσκος ( που σύμφωνα με τη NASA και την LM … χαίρει άκρας υγείας ) που θα μελετηθεί για τις καταπονήσεις που υπέστη , ιδιαίτερα τις θερμικές . Η Lockheed Martin θα ενσωματώσει όλα αυτά τα στοιχεία στην κατασκευή τού δεύτερου Orion που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και θα χρησιμοποιηθεί στην αποστολή ΕΜ-1 ( Exploration Mission-1 ) τον Σεπτέμβριο του 1918 , σε προετοιμασία της EM-2 που θα είναι και η πρώτη επανδρωμένη πτήση . π & δ
σημείο στο οποίο βρέθηκε ποτέ « επανδρωμένο » σκάφος από τον Δεκέμβριο του 1972 ! Περισσότερη από τη μισή αποστολή έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία και η επιστροφή στη Γη ξεκινά αρχικά με την απόρριψη του ορόφου DCSS μαζί με το διαμέρισμα του SM στις 10:30 , ενώ το συγκρότημα πλησιάζει τη Γη . Έτσι το Orion περνώντας για δεύτερη φορά μέσα από τη ζώνη Βαν Άλεν στις 10:51 , καταλήγει να βουτήξει στην ατμόσφαιρα με ταχύτητα 32.000 χ . α . ώ ., την ταχύτερη επάνοδο διαστημοπλοίου από την εποχή του προγράμματος Apollo . Στις 11:21:19 το διαστημόπλοιο μπαίνει σε τροχιά επανόδου στα 400.000 πόδια ( περίπου 122 χιλιόμετρα ) αναπτύσσοντας στη συνέχεια λόγω τριβής με την ατμόσφαιρα θερμοκρασίες έως 2.200 βαθμών Κελσίου , ενώ στη διάρκεια της καθόδου σημειώνεται και η « αναμενόμενη » διακοπή επικοινωνιών 150 δευτερολέπτων λόγω ιονισμού της εξωτερικής επιφάνειας . Σε ύψος 22.000 ποδών και ενώ η ταχύτητα του σκάφους φτάνει τα 480 χ . α . ώ . αναπτύσσονται τα δύο βοηθητικά αλεξίπτωτα επιβραδύνοντας τον θαλαμίσκο στα 160 χ . α . ώ . Ακολουθεί η ανάπτυξη των τριών κυρίων αλεξιπτώτων στις 11:27:18 σε ύψος 6.500 ποδών που οδηγούν τελικά τον θαλαμίσκο βάρους 8.600 κιλών σε ασφαλή προσθαλάσσωση με ταχύτητα μόλις 27 χ . α . ώ . Η προσθαλάσσωση γίνεται ακριβώς στο σημείο όπου είχε υπολογιστεί , 965 χιλιόμετρα από την ακτή της Μπάχα Καλιφόρνια έπειτα από ταξίδι 4,5 ωρών και 96.000 χιλιομέτρων . Στο σημείο προσθαλάσσωσης το Orion ανακτάται από δύο πλοία του Αμερικανικού Ναυτικού , το πλοίο αποβατικής κρούσης USS Anchorage και το βοηθητικό σκάφος υποστήριξης USNS Salvor . To πρώτο υποδέχεται με τη βοήθεια δυτών το Orion στη δεξαμενή του μεταφέροντάς το τελικά στο Σαν Ντιέγκο , ενώ το δεύτερο περισυλλέγει την πρόσθια θυρίδα και τα αλεξίπτωτα . Σύμφωνα με τη Lockheed Martin από την αποστολή EFT-1 κόστους 370 εκατομμυρίων έχουν αποκομιστεί 200 GB δεδομένων με τηλεμετρία από όλες τις φάσεις της διαδικασίας , συμπεριλαμβανομένης της απόσπασης των προστατευτικών καλυμμάτων και του συστήματος διαφυγής σε περίπτωση αστοχίας του πυραυλικού φορέα , της διόδου από τη ζώνη Βαν Άλεν και της επανεισόδου .
Το Orion ασφαλές στο USS Anchorage .
Εκφόρτωση του MPCV Orion στο Σαν Ντιέγκο .
Σύμφωνα με τη NASA και τη Lockheed Martin το Orion χαίρει άκρας υγείας και θα μελετηθεί για τις καταπονήσεις , ιδιαίτερα τις θερμικές , προετοιμάζοντας την κατασκευή του δεύτερου σκάφους που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη .
01 / 2015 97