ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ
Marina Militare, ITS Cavour
To «Cavour», στον ρόλο του ως πλοίο διοίκησης και ελέγχου
επιχειρήσεων διαθέτει εκτεταμένες υποδομές σε ένα μεγάλο
υποκατάστρωμα κάτω από τη γέφυρα.
σοταραχή έως και το «επίπεδο θάλασσας» 6. To πλοίο μπορεί να επιτύχει
ταχύτητες έως και 24 κόμβους με δύο στροβίλους σε έναν άξονα, ενώ ένας
κινητήρας είναι αρκετός για τη διατήρηση ικανής ταχύτητας για επιχειρήσεις
Harrier. Οι δεξαμενές των 2,5 εκατομμυρίων λίτρων ντίζελ εξασφαλίζουν αυτονομία 7.000 μιλίων στους 16 κόμβους, με μέση κατανάλωση 3.000 λίτρων
την ώρα, που ανεβαίνει στις 25.000 λίτρα σε πλου με μέγιστη ταχύτητα.
Το υπόστεγο αεροσκαφών με μήκος 134 μέτρα, πλάτος 21 μέτρα και ύψος
7,2-8,5 μέτρα έχει επιφάνεια 2.800 τετραγωνικά μέτρα με δυνατότητα στέγασης 8 Harrier II (μελλοντικά ισάριθμα F-35B) συν 2-4 ελικόπτερα μέσου
μεγέθους (AB.212, NH90) ή 12 βαρέα ελικόπτερα EH101 και φυσικά ενδιάμεσους συνδυασμούς αεροσκαφών. Η μεταφορά τους στο κατάστρωμα
γίνεται από δύο ανελκυστήρες των 30 τόνων· ο ένας αναδιπλούμενος πίσω
από την υπερκατασκευή της γέφυρας 14x15 μέτρων και ο άλλος στη δεξιά
πλώρη 21,6x14 μέτρων με τέσσερις ακόμη μικρότερους, βοηθητικούς για τη
μεταφορά όπλων και εξοπλισμού. Η χρήση των ανελκυστήρων με τη διάταξή
τους στη δεξιά πλευρά του πλοίου δεν παρεμποδίζει τις επιχειρήσεις από το
κατάστρωμα, ενώ το «Cavour» μεταφέρει 1,5 εκατομμύρια λίτρα αεροπορικού καυσίμου.
Ο συνδυασμός στο «Cavour» των χαρακτηριστικών αεροπλανοφόρου STOVL
με αυτά του αποβατικού πλοίου (Landing Platform Helicopter) δημιούργησε
μια νέα κατηγορία πλοίου με δυνατότητες πολλαπλών ρόλων, συμπεριλαμβανομένης της υποστήριξης αποβατικών επιχειρήσεων. Η κατηγορία αυτή
βρίσκεται ανάμεσα στα αμερικανικά LΗD (Landing Helicopter Dock), τα νοτιοκορεατικά κλάσης «Dokdo» και τα γαλλικά BPC (Batiment de Projection
et de Commandement) κλάσης «Mistral». Η διαφοροποίηση από τα αμερικανικά LHD (Landing Helicopter Dock) και το ισπανικό «Juan Carlos I»
από τα οποία επιχειρούν τα Harrier, τα «Dokdo» και τα «Mistral» (πέραν των
σχετικών μεγεθών) είναι ότι το ιταλικό πλοίο δεν μπορεί να αναπτύξει αυτόνομα τις μεταφερόμενες αποβατικές δυνάμεις, καθώς δεν έχει διαμόρφωση
δεξαμενής και οργανικά αποβατικά σκάφη (πέραν των τεσσάρων LCP). Έτσι
στον ρόλο του αυτόν το «Cavour» επιχειρεί σε συνδυασμό με τα LPD (Landing Platform Dock) της κλάσης «San Giorgio».
Σε ρόλο αποβατικού πλοίου μπορεί να μεταφέρει έως και 24 άρματα μάχης
Ariete, 50 TOMA/ΤΟΜΠ Darto, AAV7 RAM/RS και Centauro B1 ή 100 οχήματα διαφόρων τύπων όπως Iveco LMV, Lince, Puma, Defender και VM90.
Δύο ανελκυστήρες οδηγούν στο υπόστεγο πολλαπλών χρήσεων.
22
01/2015