ΙΣΤΟΡΙΑ
MiG-25 στην Ιρακινή Αεροπορία
Οι R-40 τόσο στην έκδοση καθοδήγησης ραντάρ R-40R όσο και στην
έκδοση IR R-40T με πλατφόρμα το MiG-25 έδιναν για πρώτη φορά στην
ιρακινή αεροπορία δυνατότητα αναχαιτίσεων πολύ πέραν του οπτικού
ορίζοντα και σε πρωτόγνωρες αποστάσεις.
«Foxbat» καθυστέρησε τη συμμετοχή τους στις πολεμικές επιχειρήσεις, καθώς πέραν του χρόνου για τις
τεχνικές διαδικασίες που πιστεύεται ότι διήρκεσαν στο
μεγαλύτερο μέρος του 1982 μέχρι και τις αρχές του
1983, η 96 Μοίρα χρειάστηκε να ξαναεκπαιδευτεί με
το εκσυγχρονισμένο πλέον μαχητικό.
Αντίθετα, η αξιοποίηση των MiG-25R δεν είχε τέτοια περίοδο αναστολής και τα «Foxbat-B» πετώντας στο μέγιστο των επιδόσεών τους και παραμένοντας στο απυρόβλητο, κατόρθωσαν σε μικρό χρονικό διάστημα να
φωτογραφίσουν μεγάλο μέρος της επικράτειας του
Ιράν και μάλιστα με υψηλές αναλύσεις ενός μέτρου.
Στα φωτοαναγνωριστικά μοντέλα ήρθαν αργότερα να
προστεθούν και τα MiG-25RB/RBT με εξοπλισμό ELINT
δημιουργώντας χάρτες ηλεκτρονικών εκπομπών της
ιρανικής αεράμυνας. Την Άνοιξη του 1982, στη δεύτερη περίοδο του πολέμου, ένα τουλάχιστον ιρακινό
MiG-25R καταρρίφθηκε από F-14A, ενώ προσπαθούσε να φωτογραφίσει τις μεγάλες ιρανικές πετρελαϊκές
εγκαταστάσεις στο νησί Κχαργκ.
106
04/2015
Το MiG-25 έγινε
το περιζήτητο
απόκτημα
σε μια σειρά
αεροποριών
τού αραβικού
κόσμου, με
τη Λιβύη και
το Ιράκ να
βρίσκονται από
νωρίς ψηλά
στον σχετικό
κατάλογο
υποψηφίων
αγοραστών.
Η πρώτη επιβεβαιωμένη (ή ακριβέστερα αυτή για την οποία υπάρχουν αναφορές) πολεμική εμπλοκή MiG-25P έλαβε χώρα στις 19 Μαρτίου 1981,
για την οποία αναφέρεται ότι ένα ιρανικό F-4E επέστρεψε στη βάση του με
σοβαρές ζημιές μετά τη… συνάντηση του σχηματισμού που επιχειρούσε να
προσβάλλει ένα ιρανικό ραντάρ με δυο «Foxbat».
Αν και η προσπάθεια ακριβούς καταγραφής της δράσης στους πολέμους
Ιράν-Ιράκ είναι για κάθε πρακτικό λόγο αδύνατη, όπως γράφαμε στο προηγούμενο τεύχος μας, εντούτοις είναι ενδιαφέρον να αναφέρουμε κάποιες
χαρακτηριστικές περιπτώσεις.
Το 1981 αναφέρεται μια εμπλοκή F-14 και MiG-25P, όταν ένα ζεύγος από
τα τελευταία προσπάθησε να αναχαιτίσει ένα επιβατικό αεροπλάνο στο νοτιοδυτικό Ιράν. Δύο F-14A πλησίασαν «αθόρυβα» και το καθένα εκτόξευσε AIM-54 χρησιμοποιώντας μόνο το σύστημα APX-76 «Combat Tree». Το
IFF αυτό είχε αναπτυχθεί στη διάρκεια της δεκαετίας του 70 κάτω από το
πρόγραμμα «Seek See» και με βάση σοβιετικά IFF Transponder SRO-02
(«Odd Rods») στα οποία είχε αποκτήσει πρόσβαση το Ισραήλ. Με δυνατότητα «ερωταπόκρισής» τους («interrogation»), γινόταν δυνατή η απόκτηση στοιχείων διόπτευσης ή και απόστασης για πυραυλική προσβολή. Στην
παραπάνω περίπτωση, ο πρώτος Phoenix αστόχησε, ο δεύτερος όμως χτύπησε το «Foxbat» που εξερράγη στον αέρα.