Helikopter AS532 Cougar ob pristanku v Bistrici , kjer je naložil reševalce ( foto : Vili Vogelnik )
LETA 1996 Lep poletni dan je in kar vabi k poplezavanju v Dovžanki . Nekje med sedmo in deseto smerjo se oglasi piskanje pozivnika . Zbor na policijski postaji , akcija bo . Hitro sta tam , kjer prihajajoče reševalce pričaka pojasnilo , da gre za padalca , ki je strmoglavil na pobočje Kriške gore . Reševalci hitro kapljajo na postajo , dva avtomobila sta polna in takoj oddrvita proti Gozdu . Aktivira se helikopter . Medtem ko se prvi reševalci z lahkimi nosili UT2000 , vakuumsko blazino in prvo pomočjo bližajo mestu nesreče , se iz doline sliši ritmično udarjanje rotorja bližajočega se helikopterja , ki pristane spodaj na planini . Član posadke helikopterja sname vrata kabine in namesti vitel , saj teren ne dovoljuje neposrednega vnosa ponesrečenca v helikopter . Komunikacija se ves čas vzdržuje s pomočjo radijskih postaj , s katerimi je opremljeno celotno moštvo in ki delujejo v sklopu državnega sistema zaščite in reševanja ZaRe .
Moštvo na terenu doseže mesto nesreče . Potrebno je splezati visoko v bukev , zavarovati padalca in ga spustiti na tla , kjer se ga oskrbi . Sum na poškodbo hrbtenice , zlom noge . Hkrati vzdržujejo stik s helikopterjem , ki spodaj na planini še čaka na znak , da lahko prileti . Opornica za vrat , stabiliziran zlom , vakuumska blazina , helikopterska vreča , paket je pripravljen . Čez pet minut je helikopter nad prizoriščem , reševalec letalec se spusti po ponesrečenega , nato ju operater s tal potegne v plovilo . Ekipa pospravi opremo in se spusti v dolino . Zvok helikopterja se počasi izgubi , ponesrečenec je pol ure po prihodu reševalcev že v kliničnem centru v Ljubljani .
114
Vpliv razvoja opreme , komunikacij in prevoza na reševanje