Bakfjädringen tog Per Johansson hand om. En enkel match för den flinke ynglingen om inte Samuel Strand hade gömt ena fjädern.
Samuel hade röstat på fjädern längst till höger från en VW transport som skulle ha gett Buicken ett Gällivarehäng som skickat bensintanken i asfalten.
Nu blev det mittenfjädern, en Monte Carlo Heavy Duty från 1973 levererad av Norrlands Custom och när den andra skulle monteras hade Samuel gömt den. Originalfjädern till vänster. Jag svettades. Inga lister, sänkningsarbetet hade avstannat i båda ändarna, de här lekte och klockan tickade.
Buickens fjädrar var ihopspunna i båda ändar. Att kapa dom var utseslutet. TACK Norrlands Custom som tålmodigt slog i kataloger, mätte och kom med förslag på lämpliga, kortare fjädrar.
12:00