World Monitor Mag WM_June 2018 web - Page 18

ВЕКТОР КАЗАХСТАН
В 2017 году осуществлен рекордный объем дорожных работ – построено и отремонтировано 169 улиц . В общей сложности проложено 114,5 км асфальтированных дорог .
Также , в целях снижения нагрузки на улично-дорожную сеть города , обустроено 7 перекрестков с 9-ю правоповоротными съездами .
В настоящее время в связи с непрерывным ростом интенсивности и скорости движения на автомобильных дорогах большое внимание уделяется обеспечению безопасности дорожного движения .
Ключевую роль в разгрузке центра сыграет соединение Малой кольцевой дороги в южной части города путем продолжения улицы Бейсековой и проспекта Ұлы Дала ( в обе стороны до улиц Калдаякова и продленной Бейсековой ) с возведением двух автомобильных мостов через реку Есиль и канал Нура-Есиль .
В текущем году будет построено и отремонтировано 183 улицы , в том числе 22 магистральные улицы города и 133 в жилых массивах , на 28 улицах будет проведен средний ремонт 28,4 км дорожного покрытия .
Кроме того , в целях развития уличнодорожной сети нами продолжаются работы по строительству еще 37 улиц с прокладкой инженерных сетей и обеспечением освещения .
Формирование транспортного каркаса позволит предотвратить вероятность возникновения транспортного коллапса на дорогах столицы и обеспечить транспортную доступность жилых комплексов и социальных объектов .
Всего за 5-летний период планируется построить 197 км дорог , 8 транспортных развязок , 7 мостов и 1 путепровод через железнодорожные пути .
Один из главных показателей качества жизни горожан – это работа общественного транспорта .
В настоящее время в рамках реализации концепции « Новая транспортная система города Астаны » внедряется проект « Интеллектуальная транспортная система », который предусматривает интегрированную систему управления светофорными объектами на базе единой платформы . В 2014 году закончилось строительство первой очереди ( 42 светофорных объекта ), в период 2018-2019 годов завершится внедрение второй очереди . Таким образом , по завершению второй очереди будет функционировать 123 « умных » светофорных объекта .
Система имеет адаптивное управление и минимизирует вмешательство человека . На основе данных с датчиков вдоль дороги анализируется трафик и выдается наиболее эффективный алгоритм для управления светофорными объектами . Для постоянного мониторинга ситуации на дорогах , управления и регулирования трафика создан Центр управления трафиком на базе ТОО « Астана LRT », единственной компании в Республике Казахстан , обладающей полной компетенцией в области транспортного планирования , управления и непосредственно реализующей все проекты по развитию транспорта в столице .
В целях развития общественного транспорта за последние 3 года было закуплено 738 новых комфортабельных автобусов . Они полностью соответствуют условиям сурового климата столицы . Таким образом , автопарк обновился на 70 %, и работа в данном направлении продолжается .
Созданы условия для популяризации общественного транспорта : ежегодно внедряются выделенные полосы общественного транспорта ( в настоящее время функционирует 23 участка протяженностью 76 км ), электронная система оплаты проезда , соответствующая всем современным требованиям комфортабельности и удобства ; табло информирования пассажиров о проходе маршрутного автобуса с обратным отсчетом времени .
В активную фазу вступило строительство ЛРТ от аэропорта до железнодорожного вокзала « Нурлы жол » с завершением в конце 2019 года .
Протяженность линии – 22,4 км , включает 18 станций , 10 подземных и 8 надземных пешеходных переходов , что позволит оптимизировать маршрутную сеть и обеспечит снижение нагрузки в соответствующем квадрате улиц .
Энергетическая инфраструктура
Энергетическая инфраструктура – это фундамент жизнедеятельности и развития города . В энергетическом комплексе города Астаны каждый день круглосуточно работает свыше 5 000 человек , благодаря которым в домах , офисах и производственных объектах есть электричество и тепло .
Централизованная генерация электрической и тепловой энергии состоит из двух источников : ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2 . Указанные теплоцентрали обладают на текущий момент суммарной располагаемой тепловой мощностью 2 510 Гкал / час . Без тепловой и электрической энергии невозможно представить настоящее и будущее , энергия является основой цифровых технологий и SmartCity . качество жизни людей , уровень деловой активности напрямую зависит от качества услуг в сфере энергетики и доступа к обеспечению этими ресурсами .
Вопросы электроснабжения
Разработан Комплексный план энергоэффективности . Акиматом сформирована группа из 300 инженеров , которые комиссионно изучили и про-
16 world monitor
ВЕКТОР КАЗАХСТАН В 2017 году осуществлен рекордный объем дорожных работ – построено и отремонтировано 169 улиц. В общей сложности проложено 114,5 км асфаль- тированных дорог. Также, в целях снижения нагрузки на улично-дорожную сеть города, обу- строено 7 перекрестков с 9-ю правопо- воротными съездами. В настоящее время в связи с непре- рывным ростом интенсивности и ско- рости движения на автомобильных дорогах большое внимание уделяется обеспечению безопасности дорожного движения. Ключевую роль в разгрузке центра сыгра- ет соединение Малой кольцевой дороги в южной части города путем продолжения улицы Бейсековой и проспекта Ұлы Дала (в обе стороны до улиц Калдаякова и продленной Бейсековой) с возведением двух автомобильных мостов через реку Есиль и канал Нура-Есиль. В текущем году будет построено и от- ремонтировано 183 улицы, в том числе 22 магистральные улицы города и 133 в жилых массивах, на 28 улицах будет проведен средний ремонт 28,4 км до- рожного покрытия. Кроме того, в целях развития улично- дорожной сети нами продолжаются работы по строительству еще 37 улиц с прокладкой инженерных сетей и обеспе- чением освещения. Формирование транспортного каркаса позволит предотвратить вероятность возникновения транспортного коллапса на дорогах столицы и обеспечить транс- портную доступность жилых комплексов и социальных объектов. Всего за 5-летний период планируется построить 197 км дорог, 8 транспортных развязок, 7 мостов и 1 путепровод через железнодорожные пути. 16 world monitor Один из главных показателей качества жизни горожан – это работа обществен- ного транспорта. и удобства; табло информирования пасса- жиров о проходе маршрутного автобуса с обратным отсчетом времени. В наст ящее время в рамках реализации концепции «Новая транспортная систе- ма города Астаны» внедряется проект «Интеллектуальная транспортная си- стема», который предусматривает инте- грированную систему управления све- тофорными объектами на базе единой платформы. В 2014 году закончилось строительство первой очереди (42 све- тофорных объекта), в период 2018-2019 годов завершится внедрение второй очереди. Таким образом, по завершению второй очереди будет функционировать 123 «умных» светофорных объекта. В активную фазу вступило строительство ЛРТ от аэропорта до железнодорожного вокзала «Нурлы жол» с завершением в конце 2019 года. Система имеет адаптивное управление и минимизирует вмешательство человека. На основе данных с датчиков вдоль до- роги анализируется трафик и выдается наиболее эффективный алгоритм для управления светофорными объектами. Для постоянного мониторинга ситуации на дорогах, управления и регулирования тра- фика создан Центр управления трафиком на базе ТОО «Астана LRT», единственной компании в Республике Казахстан, обла- дающей полной компетенцией в области транспортного планирования, управления и непосредственно реализующей все проекты по развитию транспорта в столице. Энергетическая инфраструктура– это фундамент жизнедеятельности и раз- вития города. В энергетическом ком- плексе города Астаны каждый день круглосуточно работает свыше 5 000 человек, благодаря которым в домах, офисах и производственных объектах есть электричество и тепло. В целях развития общественного транс- порта за последние 3 года было закуплено 738 новых комфортабельных автобусов. Они полностью соответствуют условиям сурового климата столицы. Таким обра- зом, автопарк обновился на 70%, и работа в данном направлении продолжается. Созданы условия для популяризации общественного транспорта: ежегодно внедряются выделенные полосы обще- ственного транспорта (в настоящее время функционирует 23 участка протяженно- стью 76 км), электронная система оплаты проезда, соответствующая всем совре- менным требованиям комфортабельности Протяженность линии – 22,4 км, включа- ет 18 станций, 10 подземных и 8 надзем- ных пешеходных переходов, что позво- лит оптимизировать маршрутную сеть и обеспечит снижение нагрузки в соответ- ствующем квадрате улиц. Энергетическая инфраструктура Централизованная генерация элек- трической и тепловой энергии состоит из двух источников: ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2. Указанные теплоцентрали обладают на текущий момент суммарной рас- полагаемой тепловой мощностью 2 510 Гкал/час. Без тепловой и элек- трической энергии невозможно пред- ставить настоящее и будущее, энергия является основой цифровых техноло- гий и SmartCity. качество жизни лю- дей, уровень деловой активности на- прямую зависит от качества услуг в сфере энергетики и доступа к обеспе- чению этими ресурсами. Вопросы электроснабжения Разработан Комплексный план энер- гоэффективности. Акиматом сфор- мирована группа из 300 инженеров, которые комиссионно изучили и про-