Voice News Vol.230 5/10/2019

茶來茶去運聯30年大計浪費資源去咨詢大溫哥華運輸聯網TransLink將於5月今日汽油價格急升至30多年來，北美初開始至9月爲止，向市民詢問大衆對大洲有史以來汽油價格，大溫哥華最貴的，溫哥華地區未來30年，公共運輸系統應該除了石油供應商牟取暴利之外，再加運輸如何發展。聯網抽稅，省政府巧立名目的稅項，聯邦碳稅及貨品銷售稅等等。作為駕車者，以對於這類調查涉及30年時間的發展，必需要很多數據去配合，才能有一個構思及業主未必每一位都乘搭公共汽車，卻要負擔主要費用，十分不公平。框框，最重要的是移民人口每年全國都有約30萬人，大部分新移民都是集中入住大由於開始有咨詢，隨即有人要求天車城市，如多倫多，溫哥華，滿地可，卡加運作時間至深夜3時，甚至通宵。最早要利等，尤以多倫多和溫哥華最多，所以今求這項延長時間服務的主要人士，就是日的構思，並不代表可以配合到未來運輸市中心娛樂區一帶酒吧業者協會。他們系統是否足夠。表示每晚天車停止運作時間是深夜1時，曾為明報，星島周刊，加拿而酒吧打烊時間是2時，很多酒客未能得大商報，家居置業及楓華打從今日開始設計起，等十年後，舊到充足的出租車服務，不少人醉酒駕駛雜誌專欄寫作人。CBC加的系統已經老化，人口分佈擴大了，以今造成意外，所以要求特別服務，但運輸拿大國際廣播電台記者向天官僚辦事時間速度，再加上經常改朝換聯網一直表示，深夜是唯一維修時間，中國廣州珠江經濟廣播電代隨時改變計劃，甚至取銷，隨時都變成未能批准。台「加拿大航訊」節目，專欄作家報道加拿大時人時事15 只是空談，而最重要是資金何來，若果單靠各市收取地稅根本不可能足夠，若果省但高貴林市長又跑出來支持此建議，年。現為星島日報，心聲政府及聯邦政府撥款，届時又會巧立名目表示周一至四晚上維修，周末則延長營週刊專欄寫作人，AM1320 去加設新稅。業時間。其實這都是商戶酒吧為增加生滙聲廣播華僑之聲電意，但又不支付費用，卻要求增加服務台，SHAW CABLE電視現在大溫哥華只擁有千禧缐及長青缐時間。因爲畢竟醉酒客少數，但又要增台第四台「時事烽火台」，天車系統，再加上大小巴士，渡輪運輸已加員工及運聯警察開支，亦會隨時深夜「時事風雲」節目主持人。經弄到束手無策，頭痛醫頭，脚痛醫脚，在天車廂内鬧事。現在運輸聯網向市民仍然未能達至標準需求的系統。最主要是咨詢，但目前所出現情況卻未能改善，成本重，乘客數量及收費不足以應付長年未來30年籌集的意見，根本可能未能用運作，入不敷支，唯一向消費者加稅。得着。▉ Vol.230 | 二〇一九年五月十日心聲 13

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