Voice News Vol.230 5/10/2019 - Page 13

茶來茶去 運聯30年大計 浪費資源去咨詢 大溫哥華運輸聯網TransLink將於5月 今日汽油價格急升至30多年來,北美 初開始至9月爲止,向市民詢問大衆對大 洲有史以來汽油價格,大溫哥華最貴的, 溫哥華地區未來30年,公共運輸系統應該 除了石油供應商牟取暴利之外,再加運輸 如何發展。 聯網抽稅,省政府巧立名目的稅項,聯邦 碳稅及貨品銷售稅等等。作為駕車者,以 對於這類調查涉及30年時間的發展, 必需要很多數據去配合,才能有一個構思 及業主未必每一位都乘搭公共汽車,卻要 負擔主要費用,十分不公平。 框框,最重要的是移民人口每年全國都有 約30萬人,大部分新移民都是集中入住大 由於開始有咨詢,隨即有人要求天車 城市,如多倫多,溫哥華,滿地可,卡加 運作時間至深夜3時,甚至通宵。最早要 利等,尤以多倫多和溫哥華最多,所以今 求這項延長時間服務的主要人士,就是 日的構思,並不代表可以配合到未來運輸 市中心娛樂區一帶酒吧業者協會。他們 系統是否足夠。 表示每晚天車停止運作時間是深夜1時, 曾為明報,星島周刊,加拿 而酒吧打烊時間是2時,很多酒客未能得 大商報,家居置業及楓華 打從今日開始設計起,等十年後,舊 到充足的出租車服務,不少人醉酒駕駛 雜誌專欄寫作人。CBC加 的系統已經老化,人口分佈擴大了,以今 造成意外,所以要求特別服務,但運輸 拿大國際廣播電台記者向 天官僚辦事時間速度,再加上經常改朝換 聯網一直表示,深夜是唯一維修時間, 中國廣州珠江經濟廣播電 代隨時改變計劃,甚至取銷,隨時都變成 未能批准。 台「加拿大航訊」節目, 專 欄 作 家 報道加拿大時人時事15 只是空談,而最重要是資金何來,若果單 靠各市收取地稅根本不可能足夠,若果省 但高貴林市長又跑出來支持此建議, 年。現為星島日報,心聲 政府及聯邦政府撥款,届時又會巧立名目 表示周一至四晚上維修,周末則 延 長 營 週刊專欄寫作人,AM1320 去加設新稅。 業時間。其實這都是商戶酒吧為增加生 滙聲廣播華僑之聲電 意,但又不支付費用,卻要求增加服務 台,SHAW  CABLE電視 現在大溫哥華只擁有千禧缐及長青缐 時間。因爲畢竟醉酒客少數,但又要增 台第四台「時事烽火台」,  天車系統,再加上大小巴士,渡輪運輸已 加員工及運聯警察開支,亦會隨時深夜 「時事風雲」節目主持人。 經弄到束手無策,頭痛醫頭,脚痛醫脚, 在天車廂内鬧事。現在運輸聯網向市民 仍然未能達至標準需求的系統。最主要是 咨詢,但目前所出現情況卻未能改善, 成本重,乘客數量及收費不足以應付長年 未來30年籌集的意見,根本可能未能用 運作,入不敷支,唯一向消費者加稅。 得着。▉ Vol.230  |  二〇一九年五月十日 心聲 13