vape • news, business & culture 71
если вы часто парите, и собираетесь
сделать следующую затяжку уже через
15-20 минут.
В жару не оставляйте вейп на солн-
це - перегревание сильно влияет на ак-
кумулятор, особенно если испаритель
длительное время находится в усло-
виях повышенной температуры (выше
25°С). Распространенный случай –
устройства, оставленные в багажнике
автомобиля теплыми летними днями -
после такого ожидания, вейпы обычно
эксплуатируются совсем недолго.
Что еще может «подкосить здоро-
вье» батареи? Слишком частая подза-
рядка. Лучше всего, конечно, выбирать
устройство с индикатором заряда.
Большинство производителей не ре-
комендует заряжать устройство, если
уровень зарядки больше 50%.
При любом раскладе автономность
нашего устройства должна быть на
высоком уровне. В основном, все де-
вайсы с вшитой электроникой имеют
функцию поддержания нужной мощ-
ности, защиту и прочие вещи, которые
существенно облегачают аккумулято-
рам работу, и в то же время не предъ-
являют высоких требований к знанию
матчасти у пользователя. Механиче-
ские сингл-моды и мехбоксы, которые
тоже завоевали любовь большой ча-
сти вейп-комьюнити, в плане автоном-
ности уже далеко не так однозначны.
Вейп без каких-либо чипов внутри не
Интересными предст авляются стартер-киты от Eleaf - пресловутый Eleaf iJust S
и менее известный iCare.
только требует знания определеных
азов физики и правил безопасности,
но и отличается чувствительностью
к токоотдаче батареи – для комфорт-
ного пользования она должна быть
максимально высокой. Кроме того, ос-
новное неудобство “механики” в том,
что пользователь постоянно должен
контролировать общее состояние
своего устройства. Так, устойчивый
постоянный контакт и отсутствие ка-
кого-либо короткого замыкания – вот
главные правила устройства девайсов
без “мозгов”. Поэтому такой мод дол-
жен находиться в чистом исправном
состоянии: никаких люфтов, переко-
сов, грязи и т.д. Периодически необхо-
димо поджимать винты на атомайзере,
особенно после прожига спирали, они
могут ослабнуть и контакт может полу-
чится плавающим. Еще нужно уделять
внимание центральной стойке и пину
510 коннектора, чтобы ничего сильно
не люфтило и не дрыгалось.
йдет из строя или не будет работать
как надо?
Можно порекомендовать брать на
отдых второе устройство начального
уровня, которое попросту не жалко.
Тогда вам не придется уже по возвра-
щению домой еще несколько месяцев
выковыривать из него незаконно выве-
зенный песок, скажем, из Тайланда. Мы
не будем рассматривать одноразовые
устройства или таких ископаемые, как
старенькие бюджетные EGOшки, кото-
рые хоть и являются многоразовыми
испарителями, но совершенно никуда
не годятся в плане вкуса и навала для
любого вейпера, уже познавшего не-
что большее. Интересными представ-
ляются стартер-киты от Eleaf - пресло-
вутый Eleaf iJust S и менее известный
Так что же делать, если свой лю-
бимый девайс будет отнимать слиш-
ком много внимания, а то и вовсе вы-
Устойчивый постоянный контакт и отсутствие короткого замыкания – вот главные правила
устройства девайсов без “мозгов”. Поэтому мод должен находиться в чистом исправном состоянии.
iCare. Сначала остановимся на первом.
Кто-то считает “айджаст” автоматом Ка-
лашникова от вейп-индустрии, кто-то
“зашкваром”, но в простом и надежном
формате ему однозначно нет равных.
Безусловно, будет полезно иметь такой
на всякий случай под рукой – в долгой
дороге или на рыбалке, просто когда
нет ни минуты чтобы закапать дрипку.
Можно посоветовать и взять батарей-
ный блок от этого комплекта, а бак ис-