TATRA:
O călătorie în trecut
Potsdam salută Ploieștiul! / Potsdam grüßt Ploiesti
Acestea au fost cuvintele cu care ne-au întâmpinat tramvaiele nemțești atunci când au ajuns în Ploiești. Venite aici cu același scop, de a înlocui tramvaiele noastre obosite și cu un aspect uzat, „noile” tramvaie au fost acceptate de călătorii fostei R.A.T.P. Călduroase pe timp de iarnă, cu o iluminare puternică și cu trepte mult mai ușor de urcat decât vechile noastre tramvaie românești ( ne referim în special la Timiș-uri, foto în dreapta ), Tatrele s-au descurcat uimitor de bine pe calea noastră de rulare dezastruoasă.
O nouă eră: KT4D
Fabricate la ČKD (Českomoravská Kolben-Daněk), una dintre cele mai mari companii din fosta Cehoslovacie, sub numele de ČKD Tatra (creată în anul 1963), acestea au reprezentat unele dintre cele mai moderne vehicule întâlnite până atunci. Menite să înlocuiască fosta flotă, tramvaiele Tatra KT4D au o istorie destul de interesantă. Acestea au suferit diverse modificări de-a lungul timpului, precum: scheme de vopsire, numere de parc înlocuite, modificări la nivel de structură dar și transferări de la Berlin, de unde au sosit 80 de tramvaie, majoritatea noi, nefiind posibilă utilizarea lor din cauza sistemului lor electric vechi. În total, au fost 127 de tramvaie, necirculând vreodată toate în același timp.
SPECIAL