histoire
NOTRE VILLE
poursuivit de David à la Vieille-Chapelle . Aujourd ’ hui , il est question de relier la promenade piétonne qui longe l ’ Huveaune de Mazargues au parc Borely , et in fine jusqu ’ à la mer , à un parcours pédestre qui ira jusqu ’ à la Capelette .
La Corniche Kennedy : la vitrine de la ville
Elle est la « Promenade des Anglais » des
Marseillais , et pour cause . Véritable serpent de mer , reliant le Prado au Vieux-Port , en passant par les quartiers emblématiques du Vallon-des-Auffes , d ’ Endoume , du Roucas Blanc , des Catalans , et du Pharo , la « Corniche », comme l ’ appellent les Marseillais , est devenue un emblème de la bordure maritime de la ville avec ses hôtels , ses restaurants , ses logements chics , ses joggeurs et sa vue imprenable à 180 degrés sur la rade de Marseille . Longue de cinq kilomètres , elle n ’ était autrefois qu ’ un simple chemin de terre qui n ’ avait rien de la superbe qu ’ on lui connaît aujourd ’ hui . Elle fut édifiée en deux phases : d ’ abord de 1848 à 1851 entre le rond-point du David et l ’ anse de la Fausse Monnaie puis , de 1861 à 1863 , entre l ’ anse de la Fausse Monnaie et les Catalans , rendant alors nécessaire la construction
La Villa Valmer au-dessus de l ’ anse de la Fausse Monnaie
des viaducs de la Fausse Monnaie et du Vallon-des- Auffes . Pour cela , les propriétaires de l ’ époque , qui possédaient de luxueuses villas , à l ’ image de la Villa Valmer qui trône encore fièrement au-dessus des flots , ( et dont certains disent qu ’ elle sera bientôt transformée en hôtel de luxe ) furent expropriés . Les rochers hostiles et escarpés furent alors remplacés par la belle promenade que l ’ on connaît aujourd ’ hui , qui permettait en outre de rejoindre plus facilement la mer depuis le centre-ville . Promenade de tous les records , la Corniche détient celui du banc le plus long du monde ( près de trois kilomètres , réalisé entre 1957 et 1959 ). Elle constitue , enfin , le point zéro de l ’ altitude en France , depuis l ’ installation du fameux marégraphe au numéro 174 .
L ’ Estaque : l ’ âme villageoise de Marseille
Niché entre la colline de la Nerthe et la mer , l ’ Estaque , véritable quartier-village , a conservé , au fil des ans , ses spécificités presque insulaires , dans une ville qui n ’ en finit pas de s ’ étendre et de se moderniser . Village formé par l ’ Estaque-Ville et l ’ Estaque-Plage , il se compose de vieilles ruelles , où le temps s ’ écoule lentement depuis la nuit des temps , de plages et de terrasses ensoleillées . Peuplé par à peine plus de 6 000 âmes ( il n ’ en comptait que 300 au début du XIX e siècle ), ce quartier-village tire ses caractéristiques insulaires d ’ un relatif isolement du centre-ville , jusqu ’ à l ’ arrivée du tramway à vapeur en 1889 et de la route en 1900 . Ce raccordement suivait une volonté pragmatique des pouvoirs publics qui désiraient accompagner son essor
économique et industriel : Ciments Lafarge , Société des produits chimiques de Marseille-l ’ Estaque , Société des minerais …, autant de compagnies issues de la deuxième Révolution industrielle . Aujourd ’ hui devenu un territoire dynamique , sous l ’ effet de l ’ établissement d ’ une ZAC ( zone d ’ aménagement concerté ) à Saumaty-Séon , l ’ Estaque n ’ a pas pour autant perdu son charme et son côté hors du temps , en restant une destination prisée des Marseillais pour le week-end .
Future skyline du quartier Euromed
La Joliette : l ’ avenir de Marseille
Comment ne pas évoquer , pour finir , la révolution urbaine qui a transformé l ’ espace côtier situé entre le Vieux-Port et les quais d ’ Arenc et du Lazaret ? Avec la création de l ’ établissement public Euroméditerranée en 1995 , sous l ’ impulsion de la municipalité Gaudin et en partenariat avec l ’ État , la Joliette est devenue , plus de vingt ans plus tard , le symbole de l ’ ouverture économique et touristique d ’ un Marseille qui entend assumer son rôle de « capitale de la Méditerranée », après avoir été , longtemps , « la porte de l ’ Orient ». La réhabilitation des Docks ( qui accueillent boutiques , restaurants , entreprises ), du quartier Arenc-Joliette , la construction du Mucem et des Terrasses du Port , la rénovation de l ’ esplanade du J4 et de la Major sont autant de réalisations qui concourent à faire de ce quartier l ’ un des plus dynamique de Marseille , symbole d ’ une ville qui regarde enfin son destin droit dans les yeux : la Méditerranée .
Été 2018 _ TM n ° 50 45
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