П Л О
61
Р
Колоссальный Zадел
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Дмитрий ПЕТРОЧЕНКО
Рынок деловых перевозок соседнего Казахстана практически неизвестен нашему читателю . Несмотря на это , он достаточно интересный и , самое главное , живой .
Пытаясь хоть немного ликвидировать этот досадный пробел , мы отправились в увлекательное путешествие в страну снежных вершин и Поющего бархана с одной целью — постараться рассказать об основных трендах на рынке республики и инфраструктуре крупнейшего аэропорта . Первой нашей остановкой стал Алматы .
Время полета из Москвы составило чуть менее четырех часов . Пролетая над Казахстаном , мы заметили , что на огромной территории страны горы соседствуют с пустынями , живописные озера — с жайляу , просторные степи — с густыми рощами . Здесь находится совершенно отдельный удивительный мир с неповторимой природой и потрясающими ландшафтами . Приземлившись , мы поняли , что на земле картинка практически такая же . Прекрасная погода , фантастические виды и , конечно же , радушные хозяева , которые сделали наш визит по-настоящему незабываемым . Итак , поехали .
Первое , что бросается в глаза , когда оказываешься на перроне Международного аэропорта Алматы : бизнес-джеты здесь совсем не редкость . Перрон перед VIP-терминалом полностью занят многочисленными Embraer Legacy , Citation X и Bombardier Global . Одни готовились к рейсу , ожидая пассажиров , другие « отдыхали » после многочасовых перелетов .
Нашим гидом в аэропорту Алматы стала команда крупнейшего провайдера услуг деловой авиации Казахстана — ТОО « Авиакомпания Comlux KZ ». Но начнем с истории . Comlux KZ , являясь « дочкой » группы Comlux , была образована в начале 2008-го . И уже в сентябре того же года , после получения национального сертификата эксплуатанта РК , был выполнен первый рейс . Основной причиной создания дочерней компании в крупнейшей стране на постсоветском пространстве послужил естественный спрос на услуги , прежде всего менеджмента самолетов , которые стали активно приобретаться после кризиса 2007 – 2008 годов .
За это короткое время Comlux KZ превратилась в безусловного лидера на рынке деловой авиации страны : с серьезным флотом , сертифицированным техническим персоналом , а также современной инфраструктурой .
Сейчас компания активно работает в нескольких сегментах : занимается обслуживанием воздушных судов , их управлением , выполняет коммерческие рейсы для казахстанских клиентов и предоставляет услуги хендлинга , в том числе для транзитных рейсов .
В международном аэропорту Алматы Comlux KZ владеет ангарным комплексом , который без преувеличения можно назвать гордостью компании . Общая площадь ангаров — а их два — составляет 4590 кв . м , что позволяет суммарно разместить не менее пяти Embraer Legacy 650 или аналогичное количество Bombardier Challenger 850 , а также в нем может встать , к примеру , по высоте и ширине самолет « Боинг 757 ». Здесь же , по соседству , расположено административное здание , которое является домом более чем для 100 сотрудников . Мы смогли оценить , насколько ангары современны и соответствуют всем международным стандартам . Не везде в Европе можно увидеть подобные комплексы , и для нас масштаб и оснащенность по-настоящему стали сюрпризом — впрочем , далеко не последним .
В аэропорту Алматы нет традиционного FBO , поэтому все пассажиры обслуживаются через VIP-зал аэропорта . Comlux KZ имеет четыре собственные парковочные стоянки для самолетов различной размерности , а доставка пассажиров осуществляется как собственным транспортом клиента , так и силами аэропорта .
В настоящее время в парке Comlux KZ эксплуатируются три самолета ( два Embraer 600 / 650